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Configuration du Moteur & du Réservoir
Le menu de configuration du Moteur-Réservoir s'affichera en des-
sous de la liste des Appareils NMEA 2000, mais ne sera accessible
que si une Interface moteur Suzuki, un Débit du Carburant EP-10,
un Niveau de Liquide EP-15, un Capteur de Pression EP-45 ou un
Dispositif de Stockage EP-50 se trouveront sur le réseau.
Lorsque vous choisirez une configuration moteur-réservoir, vous
utiliserez également le menu de Sélection du Réservoir, la fenêtre
de la Taille du Réservoir et le bouton de Réglage décrits ci-dessous.
Sélection du Réservoir
Le menu de Sélection du Réservoir vous permet de choisir parmi un
maximum de trois réservoirs (Bâbord, Centre et Tribord) en fonc-
tion de la configuration Moteur-réservoir qui aura été sélectionnée.
Vous pourrez ainsi régler chaque réservoir individuellement.
Taille du Réservoir
Le menu de la Taille du Réservoir vous permet de saisir la taille du
réservoir sélectionné, en gallons. Une fois que vous aurez choisi un
réservoir dans le menu de Sélection du Réservoir, vous pourrez en-
trer sa taille.
Bouton de Réglage
Le bouton intitulé Set Configuration est utilisé pour valider les sé-
lections effectuées pour la configuration du moteur-réservoir.
Régler la Configuration du Moteur-Réservoir:
1. Appuyez sur
, utilisez les touches ↓ ↑ pour sélection-
MENU| MENU
ner
et appuyez sur
.
NMEA 2000
ENT
2. Le menu NMEA 2000 apparaîtra avec cinq options: Réglage du
Bus, Gestion du Carburant, Alarmes NMEA 2000, Partage
Waypoint et Synchronisation du Rétro-éclairage. Choisissez
B
US
et appuyez sur
.
S
ENT
ETUP
3. Sélectionnez
et appuyez sur
, ce qui aura
E
& T
C
ENT
NGINE
ANK
ONFIG
pour effet d'ouvrir le menu de Configuration du Moteur & du Ré-
servoir, lequel vous offrira les options de configuration suivantes: 1
Engine/1 Tank, 1 Engine/2 Tanks, 2 Engines/1 Tank, 2 Engines/2
Tanks, 3 Engines/1 Tank, 3 Engine/3 Tanks et Unconfigured Bus.
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