Tank bis zur Hälfte bringen, den Motor anlassen und circa 5 Minuten lang den Vorwärtshebel
vorwärts und rückwärts betätigen. Während dieser Operation das Hinterhebel (Abb. 13) 3 bzw. 4 mal
in Leerlaufposition stellen. Dann den Motor abschalten. Das Entlüftungsventil auf dem hinteren
Hydrostatgetriebe erneut öffnen bis zum Austreten des Öls, damit auf diese Weise das
Hydrauliksystem drainiert wird (Abb. 17). Den Tank wieder mit frischem Öl bis ungefähr zur Hälfte
befüllen.
LUFTFILTER
Den Luftfilter alle 4 Stunden kontrollieren, bei staubigen Umgebungen auch öfter (Abb. 5). Das
Kühlgitter des Motors (Abb. 4) kontrollieren. Für einen ungehinderten Luftfluss die inneren und
äußeren Gitter des Motors die zu dessen Kühlung notwendig sind, stets sauber halten. Das
Motorgehäuse und das Hydrostatgetriebe sauber halten. Durch Lockern der Schrauben an den
beiden Seiten (Abb. 5, A) hat man einen leichten Zugang zu den Zylinderflossen, um sie zu reinigen
(für den 10 AWD 27 ausschließlich).
KONTROLLE VON MÄHWERK UND MESSERN
Ein stumpfes Messer schneidet das Gras nicht ab, sondern reißt es ab, was ein unschönes
Schnittbild zur Folge hat. Es müssen immer die Schneiden beider Messer geschliffen werden. Zum
Ausbauen das Messer mit Schutzhandschuhen festhalten und die mittlere Schraube - Achtung
rechtsgängige Schraube - ausdrehen. Beide Schneiden mit einem mittleren Schleifstein nachschleifen
und sicherstellen, dass das Messer ausgewuchtet ist, indem man es mit einem im mittleren Loch
eingesteckten Rundeisen hält. Für die Montage der beiden Schneidklingen siehe Schema (Abb. 6).
VORSICHT!
Die Befestigungsschraube fest anziehen. Beschädigte oder verbogene Messer sofort auswechseln.
Nie versuchen, diese zu reparieren! AUSSCHLIESSLICH ORIGINAL-MESSER VERWENDEN!
Sollen die Messer Abnutzungserscheinungen aufweisen, können sie umgedreht werden, da sie eine
Doppelschneide haben.
EINSTELLEN DES MÄHWERKS
Ein einwandfreies Schnittbild kann nur dann erreicht werden, wenn das Mähwerk vollkommen plan
liegt. Den Mäher auf einen ebenen Boden stellen, den Luftdruck der Bereifung kontrollieren, und das
Mähwerk mit Hilfe der rechten und linken Stellschrauben (Abb. 18) und der vorderen Mähdecksarmen
(Abb. 19) so ausrichten, dass der Mähwerkrand auf beiden Seiten 210 mm über dem Boden steht
(Abb. 22 – Abb. 23) mit auf der Maschine sitzendem Fahrer und Mähwerk. Kann das Mähwerk nicht
plan gestellt werden, ist der Kundendienst zu verständigen. Mit der Climber 10 AWD 27 wird ein
Leitblech ausgeliefert (Abb. 20) , das unterhalb des Mähdecks auf der rechten Seite zu befestigen ist.
Dieses Leitblech dient zur gleichmäßigen Verteilung des Mähguts. Es wird nur bei Max. 12/15 cm
hohem Gras eingesetzt.
RIEMEN MOTOR - MESSER
Der Riemen Motor – Messer ist selbstspannend und ist ein Spezialriemen „Typ B". Eine
Spannungseinstellung ist nicht erforderlich, man muss nur die Federspannung kontrollieren (Abb. 25).
Springt der Riemen heraus, oder verdreht er sich, stellt man das Mähwerk in die höchste
Schnittposition und führt folgende Kontrollen durch:
1) Der Abstand vom vorderen Rand des Mähdecks zum Boden muss 210 mm betragen (Abb.
22).
2) Der Abstand vom hinteren Rand des Mähdecks zum Boden muss 210 mm betragen (Abb. 23).
3) Den Abstand mit Hilfe der Stellschrauben einstellen (Abb. 18 – 19).
4) Achtung: seitlich der Mähdeckrolle ist eine Riemenführung angebracht (Abb. 24), die mit
Kugellagern ausgestattet ist und vermeidet, dass der Riemen bei evtl. Schwingungen
abspringt. Diese Riemenführung darf nicht auf kontinuierliche Weise mit dem Riemen in
Berührung kommen. Der Riemenspanner ist befestigt, und es ist grundlegend, dass das
Mähdeck korrekt auf ebenem Grund eingestellt ist oder evtl. leicht nach vorne geneigt ist.
5) Zum Wechseln des Riemens reicht das Aushängen der Riemenspannungsfeder aus (Abb. 25)
und die Riemenführung entfernen, so dass der Keilriemen von der Keilriemenscheibe des
Mähdecks ausgebaut werden kann.
6) Die Spannrolle mit Fett schmieren (Abb. 21).
Climber 10/ Übersetzung der Original-Anleitungen
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