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Renseignements sur l'huile, le filtre et la lubrification
Remplissage d'huile moteur
Remplissez le moteur par l'orifice de remplissage d'huile. Assurez-vous d'utiliser de l'huile moteur
de la qualité recommandée. À mesure que vous ajoutez de l'huile, vérifiez fréquemment le niveau
avec la jauge d'huile. Ne dépassez pas le niveau de remplissage maximal. Démarrez le moteur.
Vérifiez s'il y a des fuites. Coupez le moteur. Vérifiez le niveau d'huile. Ajoutez de l'huile seulement
jusqu'au repère « Full » (plein) marqué sur la jauge d'huile.
Information sur l'huile de transmission
Vérification du niveau d'huile de
transmission
V Vérifiez le niveau d'huile de transmission
toutes les 50 heures de fonctionnement.
Nettoyez la zone autour de la jauge avant de
la retirer. Retirez la jauge en tirant vers le haut.
Le niveau d'huile de transmission doit être égal
au repère plein sur la jauge. Ajoutez l'huile
pour engrenages recommandée par l'orifice
de remplissage/jauge d'huile de transmission
jusqu'à ce que la transmission soit remplie
au niveau correct. NE PAS TROP REMPLIR.
Replacez la jauge en toute sécurité.
Vidange de l'huile de transmission
U Retirez le panneau de protection pour accé-
der au bouchon de vidange situé au bas de la
transmission. Vidangez l'huile de transmission
dans un récipient approprié et jetez l'huile sur
un site d'élimination.
Lors de la vidange de l'huile de transmission, assurez-vous de nettoyer toutes les particules
métalliques qui se sont accumulées sur l'aimant du bouchon de vidange. Ces fines particules
métalliques résultent de l'engrènement des engrenages de transmission pendant la période de
rodage initiale et sont normales. Réinstallez le bouchon et serrez-le fermement.
Remplissage de la transmission
Remplissez la transmission par le trou de remplissage d'huile/jauge. Utilisez une huile 80W 90
Gear (classée GL5) ou un lubrifiant synthétique 75W90 de marque ARGO (référence 130-104).
Lorsque vous remplissez la transmission, vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. Placer la jauge
complètement dans le trou de la jauge pour vérifier que le niveau d'huile est jusqu'à la marque
maximale lorsqu'elle est retirée. NE PAS TROP REMPLIR.
Un remplissage excessif peut entraîner l'expulsion de l'huile par le trou du reniflard, ce qui pourrait
contaminer les plaquettes de frein et entraîner une défaillance des freins.
Capacité d'huile de transmission : 1,1 L (1,1 qts.)
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