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Fonctionnement
Sélections de vitesse recommandées
Conduire sur les sentiers et à grande vitesse : Sélection de rapport de vitesse élevée
recommandée : L'efficacité accrue se traduit par des températures de fonctionnement plus basses
pour le moteur, la transmission et le système de direction.
Remorquage : Sélection de rapport de vitesse BASSE recommandée : Grâce à l'efficacité accrue
et à la transmission intégrale positive en rapport de vitesse élevée, l'opérateur est en mesure
de conserver l'élan, la traction et le contrôle lorsqu'il est soumis à une charge. La puissance du
moteur et la fluidité de la direction sont maintenues, le braquage ponctuel est éliminé, permettant
un fonctionnement et un remorquage souples.
Traversée de pentes : La sélection recommandée est le rapport de vitesse ÉLEVÉE : monter une
pente avec succès implique de maintenir la traction et l'élan. Il est habituellement imprudent (et
dangereux) d'effectuer des virages serrés en montant des pentes. Le rapport de vitesse basse,
s'il est requis, doit donc être utilisé avec prudence dans ces situations.
Boue et neige (utilisation de chenilles comprise) : Sélection de rapport de vitesse ÉLEVÉE
ou BASSE recommandée : Les situations de faible traction sont habituellement mieux gérées
en rapport de vitesse élevée, car tout braquage « verrouille le différentiel » et force l'entraînement
des roues. En présence d'obstacles très rapprochés, le rapport de vitesse basse ajoute de la
maniabilité, mais cela affecte la traction et l'efficacité.
Faible vitesse (avec obstacles) : Sélection de rapport de vitesse basse recommandée : Lorsque
vous traversez un terrain rocailleux ou une zone boisée, une maniabilité accrue disponible en
rapport de vitesse basse est un atout précieux. Revenir en rapport de vitesse élevée est vivement
recommandé lorsque le terrain est dégagé et qu'un virage serré n'est pas requis.
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