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alimentation secteur (uniquement en 230 v)
Pour fonctionner, le boîtier électronique du moteur doit être alimenté sous 230 V - 50 Hz avec un
câble souple de type 1,5 mm².
La ligne électrique doit être :
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Exclusivement réservée au moteur.
•
Dotée d'une protection :
– par fusible ou disjoncteur calibre 10 A,
– par un dispositif de type différentiel (30 mA).
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Installée selon les normes de sécurité électrique en vigueur dans les pays utilisateurs.
Un moyen de déconnexion omnipolaire de l'alimentation doit être prévu :
•
soit par un câble d'alimentation muni d'une fiche de prise de courant,
•
soit par un interrupteur assurant une distance de séparation des contacts d'au moins 3 mm
sur chaque pôle (selon norme EN 60335-1).
L'installation d'un parafoudre est conseillée (de tension résiduelle maxi 2 kV).
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Les cellules
Les cellules sont obligatoires pour un fonctionnement en mode automatique et pour une ouverture
sur zone publique.
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Câblage des cellules (voir page 23)
Prévoyez une liaison sous gaine entre les deux piliers pour le câblage des cellules. Percez
aux deux extrémités du bâti du portail pour le passage des gaines. Les cellules doivent être
reliées à l'électronique du moteur à l'aide d'un câble de type 2x0,75 mm². L'arrivée des fils
d'alimentation doit être sous les cellules.
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Emplacement des cellules (voir page 22).
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Le feu orange
L'installation d'un feu orange est recommandée pour un fonctionnement en mode automatique
et pour une ouverture sur zone publique.
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Câblage du feu orange (voir page 26)
Prévoyez le passage du câble pour l'installation du feu orange. Le feu orange doit être relié à
l'électronique du moteur à l'aide d'un câble de type 2x0,75 mm².
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Emplacement du feu orange (voir page 25)
Consignes de sécurité
Les consignes de sécurité sont à respecter pendant toute l'installation :
•
Enlevez vos bijoux (bracelet, chaîne ou autre) lors de l'installation.
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Pour les opérations de perçage ou de soudure, portez des lunettes spéciales et les protections
adéquates.
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Utilisez les outils appropriés, spécifiés page 6.
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Manipulez avec précaution le système de motorisation pour éviter tout risque de blessure.
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Ne vous raccordez pas au secteur ou à la batterie de secours (en option) avant d'avoir terminé le
processus de montage.
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N'utilisez en aucun cas un nettoyage au débit d'eau haute pression.
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