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Modification du carburateur pour une utilisation à haute altitude
À haute altitude, le mélange air-carburant du carburateur standard est trop
riche. Les performances diminuent et la consommation augmente. Un mélange
très riche encrasse aussi la bougie et rend difficile le démarrage. Une utilisation
prolongée à des altitudes différentes de celles pour lesquelles ce moteur a été
certifié peut entraîner une augmentation des émissions polluantes.
Il est possible d'améliorer les performances à haute altitude par des
modifications spécifiques du carburateur. Si l'on utilise toujours la déneigeuse à
des altitudes supérieures à 610 mètres, demander au service après-vente
d'effectuer ces modifications du carburateur. Lors d'une utilisation en haute
altitude, le moteur satisfera aux normes antipollution pendant toute sa durée de
service si les modifications du carburateur pour une utilisation en haute altitude
ont été effectuées.
Même avec la modification du carburateur, la puissance du moteur diminue
d'environ 3,5% par 300 mètres d'altitude supplémentaire. L'effet de l'altitude sur
la puissance est plus important sans les modifications du carburateur.
ATTENTION :
Quand le carburateur a été modifié pour fonctionnement à haute altitude,
le mélange air-carburant est trop pauvre pour utilisation à basse altitude.
L'utilisation à des altitudes inférieures à 610 mètres avec un carburateur
modifié peut provoquer une surchauffe du moteur et entraîner
d'importants dommages du moteur. Pour une utilisation à basse altitude,
faire remettre le carburateur aux spécifications d'usine d'origine par le
concessionnaire.
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