Table des Matières
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Problèmes et pannes
A
Danger!
Avant chaque intervention suite à une panne:
1. Mettre la machine hors tension.
2. Retirer la prise d'alimentation.
3. Attendre que la lame soit immobile.
Après chaque intervention, remettre en fonction
tous les dispositifs de sécurité et les contrôler.
Le moteur ne tourne pas
A cause d'une chute
de tension transitoire,
le relais de sous-ten-
sion a déclenché.
Pas de tension au
réseau
Le moteur surchauffe
par exemple à cause
de :
- lame
de
scie
émoussée
- accumulation
de
copeaux dans bâti
La vitesse maximale prévue ne peut pas être
atteinte
Le moteur reçoit une
tension du réseau trop
faible
La puissance de la scie faiblit
Lame de scie émous-
sée (la lame comporte
éventuellement des
brûlures sur les côtés)
Tube d'éjection des copeaux bouché
Pas d'aspiration rac-
cordée ou conduite
d'aspiration trop petite.
3.12
Enclencher de nou-
veau
Contrôler le câble, la
prise et le fusible.
Eliminer la cause, lais-
ser refroidir quelques
minutes puis remettre
en marche.
Utiliser un conducteur
plus court ou un con-
ducteur avec une sec-
tion plus grande
2
(=1,5 mm
)
Autrement: faire con-
trôler l'alimentation
Changer la lame (voir
chapitre „ Mainte-
nance").
Raccorder l'aspiration
ou utiliser une conduite
d'aspiration plus
grande (vitesse de l'air
au tube d'éjection = 20
m/sec).
Réglage de longueur de la lame incorrect
Amortissement du
chariot déréglé.
Chariot freiné par des
copeaux
Ajuster l'amortisse-
ment (voir chapitre
„Maintenance ").
Nettoyer les éléments
de guidage du chariot
UK 220 E
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