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5. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant. et laissez le
carburant s'écouler dans un bidon ou un bac de vidange.
Remarque : Profitez éventuellement de ce que le réservoir
est vide pour remplacer le filtre à carburant.
6. Raccordez la conduite d'alimentation au filtre.
Rapprochez le collier de serrage du filtre pour fixer la
conduite d'alimentation (Fig. 34).
1
2
Figure 34
1. Filtre à carburant
2. Collier
Remplacement du filtre à
carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les 200 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant.
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de la
conduite d'alimentation.
1. Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Fermez le robinet d'arrivée de carburant situé sous
l'avant du réservoir.
3. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 34).
4. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
5. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de
fixation du filtre (Fig. 34).
6. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant.
3
m–5140
3. Conduite d'alimentation
29
Pression des pneus
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression
spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent compromettre la
qualité et l'uniformité de la coupe. Contrôlez la pression à
la valve toutes les 50 heures de fonctionnement ou une fois
par mois, le premier des deux prévalant (Fig 35). Contrôlez
la pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir un
résultat plus précis.
Pneus arrière : 13 psi (90 kPa)
Pneus avant (roues pivotantes) : 35 psi (139 kPa)
Figure 35
1. Valve
Réglage de l'horizontalité
transversale du plateau de
coupe
Les lames du plateau de coupe doivent être de niveau dans
le sens transversal, d'un côté à l'autre. Contrôlez
l'horizontalité transversale quand vous montez le plateau de
coupe ou si la tonte de la pelouse semble irrégulière.
1. Placez la tondeuse sur une surface plane et horizontale.
Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
Débranchez la/les bougie(s).
2. Vérifiez la pression de gonflage des quatre pneus. Le
cas échéant, gonflez-les à la pression spécifiée (voir
Pression des pneus, page 29).
3. Réglez la hauteur de coupe à 76 mm.
1
m–1872
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