GYS KRONOS 250M Manuel D'utilisation page 55

Manual de uso
AJUSTE DE LA INTENSIDAD DE SOLDADURA
Los ajustes siguientes corresponden a la zona de intensidad utilizable en función del tipo y del diámetro del electrodo. Estas zonas son bastante
amplias ya que dependen de la aplicación y de la posición de soldadura.
Ø de electrodo (mm)
1.6
2.0
2.5
3.15
4.0
5
6.3
AJUSTE DEL ARC FORCE
Se aconseja posicionar el Arc Force en posición media para iniciar la soldadura y ajustarla en función de los resultados y de las preferencias de
soldadura. NOTA : el rango de ajuste de la fuerza de arco es específico para el tipo de electrodo elegido.
RODILLOS (B) OPCIONAL
Referencia (x2)
Diámetro
Acero
ø 0.6/0.8 042353
ø 0.8/1.0 042360
ø 1.0/1.2 046849
ANOMALÍAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
Anomaías
La velocidad del hilo de soldadura no es
constante.
Le motor de devanado no funciona.
Mal devanado del hilo.
No hay corriente de soldadura o la corriente
es incorrecta.
El hilo se tapona tras los rodillos.
Traducción de las instrucciones
originales
Rutilo E6013 (A)
30-60
50-70
60-100
80-150
100-200
150-290
200-385
Diámetro
Aluminio
- ø 0.9/1.2
042377
040915
Causas posibles
El orificio está obstruido por salpicaduras.
El hilo patina en los rodillos.
Uno de los rodillos patina.
El cable de la antorcha está retorcido.
El freno de la bobina o el rodillo están dema-
siado apretados.
Funda pasa-hilos sucia o dañada.
La cuña del eje de los rodillos no está pre-
sente
Freno de la bobina demasiado apretado.
Mala conexión de la toma de corriente.
Mala conexión de masa.
No hay potencia.
La funda pasa-hilos está aplastada.
Bloqueo del hilo en la antorcha.
No hay tubo capilar.
Velocidad demasiado alta.
Básico E7018 (A)
30-55
50-80
80-110
90-140
125-210
200-260
220-340
Referencia (x2)
Hilo revestido
042407
Limpie el tubo de contacto o cámbielo y vuelva
a poner producto anti-adherente.
Vuelva a poner producto anti-adherente.
Compruebe el ajuste del tornillo del rodillo.
El cable de la antorcha debe estar lo más
recto posible.
Afloje el freno y los rodillos
Límpiela o reemplácela.
Coloque la cuña en su lugar.
Afloje el freno.
Compruebe la conexión de la toma y verifique
que esta es trifásica.
Compruebe el cable de masa (conexión y
estado de la pinza).
Compruebe el gatillo de la antorcha.
Compruebe la funda y el cuerpo de la antor-
cha.
Límpiela o reemplácela.
Compruebe el tubo capilar.
Reduzca la velocidad del hilo.
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