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Wilo 4032954 Notice De Montage Et De Mise En Service page 146

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  • FRANÇAIS, page 31
‫ﻳﺗﻡ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﺑﻌﺩ ﺍﻹﻧﺗﻬﺎء ﻣﻥ ﺃﻋﻣﺎﻝ ﺍﻟﺗﻠﺣﻳﻡ ﻭﺍﻟﻠﺻﻕ ﻓﻘﻁ ﻭﺇﺫﺍ ﻟﺯﻡ ﺍﻷﻣﺭ ﺑﻌﺩ‬
.‫ﻳﻧﺑﻐﻲ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﻓﻲ ﻣﻛﺎﻥ ﻳﺳﻬﻝ ﺍﻟﻭﺻﻭﻝ ﺍﻟﻳﻪ ﻹﺟﺭﺍء ﻋﻣﻠﻳﺔ ﺍﻟﻔﺣﺹ ﺃﻭ ﺍﻟﻔﻙ‬
‫ﻋﻧﺩ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺍﻟﺩﻓﻊ ﺍﻷﻣﺎﻣﻲ ﻟﻸﻧﻅﻣﺔ ﺍﻟﻣﻔﺗﻭﺣﺔ ﻳﺟﺏ ﺃﻥ ﻳﻛﻭﻥ ﺗﻔﺭﻉ ﺃ ﻣ ّﺎﻥ ﺍﻟﺩﻓﻕ‬
‫ﻳﻧﺑﻐﻲ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺻﻣﺎﻡ ﺇﻳﻘﺎﻑ ﻗﺑﻝ ﻭﺑﻌﺩ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﻟﻛﻲ ﻳ ُﺳﻬﻝ ﻋﻣﻠﻳﺔ ﺗﻐﻳﻳﺭ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ‬
‫ﻳﻧﺑﻐﻲ ﺃﻥ ﺗﺗﻡ ﻋﻣﻠﻳﺔ ﺍﻟﺗﺭﻛﻳﺏ ﺑﺣﻳﺙ ﺇﺫﺍ ﺗﺳﺭﺏ ﺍﻟﻣﺎء، ﺃﻥ ﻻ ﻳﺗﻘﻁﺭ ﻋﻠﻰ‬
.‫ﻓﻠﻬﺫﺍ ﺍﻟﺳﺑﺏ ﻳﻧﺑﻐﻲ ﺃﻥ ﻳﺗﻡ ﺗﻭﺟﻳﻪ ﺻﻣﺎﻡ ﺍﻹﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﻌﻠﻭﻱ ﺑﺷﻛﻝ ﺟﺎﻧﺑﻲ‬
‫ﻋﻧﺩ ﺇﺟﺭﺍء ﺃﻋﻣﺎﻝ ﺍﻟﻌﺯﻝ ﺍﻟﺣﺭﺍﺭﻱ، ﻳﻧﺑﻐﻲ ﻣﺭﺍﻋﺎﺓ ﻋﺩﻡ ﻋﺯﻝ ﻣﺣﺭﻙ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﻭﻛﺫﻟﻙ‬
.(۲ ‫ﺍﻟﻭﺣﺩﺓ. ﻳﺟﺏ ﺃﻥ ﺗﻛﻭﻥ ﻓﺗﺣﺎﺕ ﺗﺻﺭﻳﻑ ﺍﻟﺗﻛﺛﻑ ﻣﻔﺗﻭﺣﺔ )ﺍﻟﺭﺳﻡ ۳، ﻣﻭﺿﻊ‬
‫ﻳﻧﺑﻐﻲ ﺃﻥ ﺗﻛﻭﻥ ﻋﻣﻠﻳﺔ ﺍﻟﺗﺭﻛﻳﺏ ﺧﺎﻟﻳﺔ ﻣﻥ ﺍﻟﺟﻬﺩ ﺍﻟﻛﻬﺭﺑﺎﺋﻲ ﻭﺃﻥ ﻳﻛﻭﻥ ﻣﺣﺭﻙ‬
.‫ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﻣﻭﺿﻭﻋﺎ ﺑﺷﻛﻝ ﺃﻓﻘﻲ. ﺃﻧﻅﺭ ﺍﻟﺭﺳﻡ ۲ ﺃﺳﺎﺳﺎﺕ ﺍﻟﺗﺭﻛﻳﺏ ﻟﻠﻣﺿﺧﺔ‬
(‫ﺗﺷﻳﺭ ﺃﺳﻬﻡ ﺍﻹﺗﺟﺎﻩ ﺍﻟﻣﻭﺟﻭﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﻣﺑﻳﺕ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﻭﺍﻟﻐﻁﺎء ﺍﻟﻌﺎﺯﻝ ﻟﻠﺣﺭﺍﺭﺓ )ﺍﻟﻣﻠﺣﻕ‬
.(٤ ‫ﺗﺄﻣﻳﻥ ﻋﺩﻡ ﺇﻧﺣﺭﺍﻑ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﺑﺎﺳﺗﺧﺩﺍﻡ ﻣﻔﺗﺎﺡ ﺍﻟﺭﺑﻁ )ﺍﻟﺭﺳﻡ‬
‫ﻟﻣﻭﺿﻌﺔ ﻋﻠﺑﺔ ﺍﻟﺗﻭﺻﻳﻼﺕ ﺍﻟﻣﻁﻠﻭﺑﺔ، ﻳﻣﻛﻥ ﺃﻥ ﻳﺗﻡ ﺗﺣﺭﻳﻙ ﻣﺑﻳﺕ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﺑﻌﺩ ﺣﻝ‬
‫ﺇﺭﺷﺎﺩ: ﻳﺟﺏ ﻋﻣﻭﻣﺎ ﺗﺣﺭﻳﻙ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻗﺑﻝ ﻣﻝء ﺍﻟﻧﻅﺎﻡ. ﻋﺩﻡ ﺇﺧﺭﺍﺝ ﺭﺃﺱ‬
‫ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻣﻥ ﻣﺑﻳﺕ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﻋﻧﺩ ﺗﺣﺭﻳﻙ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻧﻅﺎﻡ ﻗﺩ ﺗﻡ ﻣﻠﺋﻪ‬
‫ﺑﺎﻟﻔﻌﻝ. ﻳﻧﺑﻐﻲ ﺗﺣﺭﻳﻙ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻣﻥ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺿﻐﻁ ﺍﻟﺧﻔﻳﻑ ﻋﻠﻰ ﻭﺣﺩﺓ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ‬
WILO SE 03/2015
.‫ﺍﻟﺗﻧﻅﻳﻑ ﺍﻟﻣﻁﻠﻭﺏ ﻟﻧﻅﺎﻡ ﺍﻷﻧﺎﺑﻳﺏ‬
.(DIN EN 12828) ‫ﺍﻷﻣﺎﻣﻲ ﻗﺑﻝ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ‬
.(۱ ‫ﺍﻟﻰ ﺇﺗﺟﺎﻩ ﺍﻟﺩﻓﻕ )ﺍﻟﺭﺳﻡ ۳، ﺍﻟﻣﻭﺿﻊ‬
.(٥ ‫ﺑﺭﺍﻏﻲ ﺗﺛﺑﻳﺕ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ )ﺍﻟﺭﺳﻡ‬
.‫ﻟﻛﻲ ﻻ ﺗﺧﺭﺝ ﺍﻟﻣﻳﺎﻩ ﻣﻥ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ‬
‫۷-۱ ﺍﻟﺗﺭﻛﻳﺏ‬
.‫ﺍﻟﻣﺣﺗﻣﻝ‬
.‫ﻭﺣﺩﺓ ﺍﻟﺗﺣﻛﻡ‬
‫ﻋﺭﺑﻲ‬
۱۲

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