L'usage de carburant de qualité été au-dessus de -7 ºC
contribue à prolonger la vie de la pompe à carburant et
augmente la puissance comparé au carburant de qualité hiver.
Important: N'utilisez pas de kérosène ou d'essence à la
place du gazole, sous peine d'endommager le moteur.
Prévu pour le fonctionnement avec du
biodiesel
Cette machine peut aussi utiliser un mélange carburant et
biodiesel jusqu'à B20 (20 % biodiesel, 80 % pétrodiesel). La
partie pétrodiesel doit être à faible ou très faible teneur en
soufre. Prenez les précautions suivantes :
•
La partie biodiesel du carburant doit être conforme à la
norme ASTM D6751 ou EN 14214.
•
Le mélange de carburant doit être conforme à la norme
ASTM D975 ou EN 590.
•
Les surfaces peintes peuvent être endommagées par les
mélanges biodiesel.
•
Utilisez du B5 (teneur en biodiesel de 5 %) ou un mélange
de plus faible teneur par temps froid.
•
Examinez régulièrement les joints et flexibles qui sont en
contact avec le carburant, car ils peuvent se détériorer
avec le temps.
•
Le filtre à carburant peut se colmater pendant quelque
temps après l'adoption de mélanges au biodiesel.
•
Pour tout renseignement complémentaire sur le biodiesel,
veuillez contacter votre concessionnaire.
Remarque: Dans la mesure du possible, faites le plein de
carburant après chaque utilisation ; cela minimise la formation
éventuelle de condensation à l'intérieur du réservoir.
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
DANGER
Une pression insuffisante des pneus réduit la
stabilité de la machine sur les pentes. Celle-ci
risque alors de se retourner et de vous blesser,
parfois mortellement.
Veillez toujours à utiliser une pression de gonflage
suffisante.
Les pneus doivent être gonflés à une pression de 1,72 à
2,07 bar.
Important: Les pneus doivent être uniformément
gonflés à la pression préconisée pour garantir de bons
résultats et de bonnes performances. Veillez toujours à
utiliser une pression de gonflage suffisante.
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Figure 8