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Système
électrique
DANGER
Arrêtez le moteur et ouvrez le
coupe circuit principal (position
OFF) pour couper le courant
avant d'intervenir sur le système
électrique. Isolez les accessoires
montés sur le moteur de l'ali-
mentation de quai.
ATTENTION
Le coupe circuit doit toujours
être fermé (position ON) lorsque
le moteur fonctionne. Ne dé-
connectez jamais les câbles
des batteries ou de l'alternateur
lorsque le moteur fonctionne.
Câbles et connecteurs
Contrôlez régulièrement l'état des
câbles et des connecteurs.
Tous les câbles doivent être fixés
le plus haut possible dans la cale,
à l'écart de toute projection d'eau.
Remplacez-les si le moindre défaut
apparaît.
Serrez les cosses et lubrifiez-les
avec de la graisse appropriée.
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Fusibles
Le système électrique du moteur
est protégé des surcharges par des
fusibles.
Si le système électrique du moteur
ou le tableau de bord ne fonctionne
pas ou que le moteur ne démarre
pas, un fusible s'est peut être dé-
clenché.
Recherchez la cause avant de ré-
initialiser le fusible. Ayez toujours
des fusibles de secours à bord.
Remplacez un fusible qui a fondu
par un fusible de même calibre.
ATTENTION
Si le fusible de remplacement
déclenche, la cause peut être
un problème électrique. Ne
démarrez pas le moteur, sauf en
cas d'urgence, et contactez un
atelier agréé Nanni.
Bateau à coque
métallique
Les moteurs installés dans des
bateaux à coques métalliques
sont généralement équipés d'un
système électrique bipolaire. Ce
système permet d'isoler le circuit
électrique du moteur de la masse
du bateau.
Dans ce cas, des précautions parti-
culières sont à prendre. Contactez
votre revendeur agréé Nanni pour
plus d'informations.
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