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Système de
refroidissement
Présentation
Le système de refroidissement
permet de maintenir le moteur à
une température de fonctionnement
optimale. Sur certains moteurs, le
système de refroidissement refroidit
également le carburant, l'huile ou
l'air d'admission. Le système de
refroidissement est composé de 2
circuits :
• Le CIRCUIT DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT fermé,
dans lequel circule du liquide de
refroidissement sous pression qui
permet de refroidir le moteur.
• Le CIRCUIT D'EAU BRUTE qui
refroidi le liquide de refroidis-
sement. En version standard,
les moteurs Nanni sont équipés
d'un échangeur de chaleur dans
lequel circule de l'eau brute qui
refroidit le liquide de refroidisse-
ment par échange de chaleur.
Un système de refroidissement
par la coque (Keel Cooling) peut
également être utilisé.
Afin de maintenir le moteur à une
température de fonctionnement
optimale, un thermostat régule la
température du liquide de refroidis-
sement.
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ATTENTION
Les moteurs avec échangeur
de chaleur ne sont pas adaptés
à un système de refroidissement
par Keel Cooling.
Un fonctionnement du mo-
teur sans liquide de refroidisse-
ment ou sans eau brute, même
pendant quelques secondes,
entraînera une surchauffe du
moteur pouvant aboutir à une
panne totale.
Principe de
fonctionnement
Principe de fonctionnement d'un
moteur avec échangeur de chaleur:
Coude d'échap-
pement
Échangeur de chaleur
Pompe à
Filtre à eau
eau brute du
brute
moteur
Vase d'expansion (si équipé)
Pompe de liquide de ref.
Moteur
Thermostat
Prise d'eau
brute
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