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Les véhicules soumis à un usage intensif doivent être entretenus à 50 % de
l'intervalle indiqué. Exemples d'usage intensif : Une immersion fréquente dans
la boue, l'eau ou le sable, une utilisation constante à régime élevé, une conduite
à basse vitesse prolongée avec une lourde charge, un régime de ralenti
prolongé et la conduite sur une courte distance par temps froid.
TOUTES LES 100 HEURES/1 600 km (1 000 mi) OU ANNUELLEMENT
Filtre à air
Batterie
Embrayages*
Système de
refroidissement
Courroie d'entraînement
Huile moteur et filtre
Silencieux/tuyau
d'échappement
Liquide du carter
d'engrenages avant
Suspension avant/arrière
Système d'alimentation*
Frein de stationnement (le
cas échéant)*
Pare-étincelles
Remplacer le filtre à air. S'assurer de la bonne
installation du filtre et du couvercle de boîte à
vent. Inspecter les conduits et les grilles; les
nettoyer au besoin.
Vérifier les bornes; les bornes doivent être bien
serrées et exemptes de corrosion. Nettoyer,
tester et remplacer au besoin.
Inspecter les bagues, les rouleaux et les pièces
d'usure; nettoyer; remplacer les pièces usées.
Inspection du niveau de liquide; vérifier s'il y a
des fuites de liquide; ajouter du liquide de
refroidissement au besoin. Vérifier l'efficacité
du liquide de refroidissement chaque saison;
effectuer un essai de pression du système tous
les ans.
Inspecter; remplacer selon le besoin.
Changer l'huile moteur et le filtre.
Vérifier s'il y a des fuites ou des dommages.
Vidanger le liquide.
Lubrifier (le cas échéant).
Effectuer un cycle d'allumage pour mettre la
pompe à carburant sous pression; rechercher
des fuites au niveau des connexions du
système d'alimentation, rechercher des fuites
au niveau du bouchon de remplissage.
Inspecter et régler au besoin.
Nettoyer.
ENTRETIEN
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