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11. Ne jamais utiliser un véhicule endommagé. Après tout capotage ou accident,
demander à un concessionnaire agréé d'inspecter l'ensemble du véhicule
pour évaluer les dommages potentiels.
12. Ne jamais utiliser le véhicule sur un plan d'eau gelés à moins d'avoir tout
d'abord vérifié que la glace est suffisamment épaisse pour supporter le poids
du véhicule, de son conducteur et de sa charge ainsi que la force de
déplacement du véhicule, en plus de tout autre véhicule faisant partie du
groupe.
13. Ne pas toucher les composants brûlants du système d'échappement.
Toujours garder les matières combustibles à l'écart du système
d'échappement.
14. Toujours retirer la clé de contact lorsque le véhicule n'est pas utilisé afin
d'empêcher son utilisation non autorisée.
RECOMMANDATIONS CONCERNANT LE
CARBURANT
La plupart des véhicules hors route Polaris requièrent une essence sans plomb
présentant un indice d'octane d'au moins 87. Ne pas utiliser un carburant qui
contient plus de 10 % d'éthanol. Un octane de plus de 87 n'endommagera pas
le moteur, mais n'entraînera pas de gains de performance.
Garder à l'esprit que le carburant est mélangé différemment selon la saison. Le
carburant d'été présente une pression de vapeur Reid (PVR) basse, ce qui le
rend moins susceptible de s'évaporer lors d'une conduite par temps chaud. Cela
permet d'éviter que des problèmes ne surviennent en raison de blocage par la
vapeur. Le carburant d'hiver présente une pression de vapeur Reid (PVR)
supérieure, ce qui augmente l'évaporation pour faciliter le démarrage par temps
froid. En hiver, il est important de vidanger le réservoir et de le remplir de
carburant frais provenant d'une station à essence à haut volume. Cela garantira
qu'il s'agit d'un mélange de carburant d'hiver. Après le plein de carburant, faire
fonctionner le moteur pendant 10 à 15 minutes. Cela permettra au mélange de
carburant d'hiver de remplir le système d'alimentation.
FONCTIONNEMENT
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