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8. À l'aide d'une clé à filtre d'huile de style à capuchon, tourner le filtre dans le
sens antihoraire pour le retirer.
9. Nettoyer les surfaces d'étanchéité du filtre sur le carter moteur avec un
chiffon propre et sec. Vérifier que l'ancien joint torique du filtre est
complètement retiré.
10. Enduire le joint torique du nouveau filtre d'une mince couche d'huile moteur.
Vérifier que le joint torique est en bon état.
11. Installer le nouveau filtre et le serrer à la main dans le sens horaire jusqu'à
ce que le joint entre en contact avec la surface d'étanchéité, puis le tourner
encore de 3/4 tour.
12. Toujours enlever la saleté et les débris autour de la jauge avant de retirer la
jauge. Retirer la jauge (ou le bouchon de remplissage d'huile situé en haut
du moteur) et mettre 1,9 L (2 pte) d'huile recommandée dans le carter.
13. Remettre la jauge en place et la serrer (et le bouchon de remplissage d'huile,
le cas échéant).
14. S'assurer que le levier de la boîte de vitesses est en position de
STATIONNEMENT. Freiner.
15. Démarrer le moteur. Le laisser tourner au ralenti pendant une à deux
minutes.
16. Arrêter le moteur. Vérifier s'il y a des fuites.
17. Vérifier de nouveau le niveau d'huile sur la jauge et faire l'appoint selon au
besoin pour qu'il atteigne le repère supérieur.
18. Se débarrasser de l'huile et du filtre usés selon une méthode appropriée.
Le contact continu avec l'huile moteur usagée a provoqué le cancer de la peau
lors d'essais sur des animaux de laboratoire. Éviter tout contact prolongé.
Laver la peau avec du savon et de l'eau. Laver ou jeter les vêtements sales.
AVERTISSEMENT
ENTRETIEN
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