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Cylindrée
Alésage x course (mm)
Puissance de sortie de
l'alternateur
Taux de compression
Système de démarrage
Système d'alimentation
Calage à l'allumage
Bougie
Système de lubrification
Refroidissement
Suspension avant
Suspension arrière
Taille du corps de papillon
Système d'allumage
Type de système
d'entraînement
Type de sélecteur de la
boîte de vitesses
Démultiplication – gamme
de vitesse basse
Démultiplication – marche
arrière
Démultiplication – gamme
de vitesse élevée
Rapport d'entraînement –
avant
99 x 73,6 mm (570)
560 W à 3 000 tr/min
Injection électronique de carburant
Commandée par l'ECU
32° +/- 2° à 5 000 tr/min
NGK
®
MR7F/0,7 à 0,9 mm (0,031 po)
Jambe de suspension MACPHERSON
course de 22,9 cm (9 po)
Bras de suspension triangulaire double,
suspension arrière indépendante avec course
de 25,4 cm (10 po)
Transmission à variation continue Polaris (PVT),
arbre indépendant quatre roues, différentiel
Levier unique (H/L/N/R/P)
3,818:1 (sans EPS)
SPÉCIFICATIONS
567 cm³ (570)
10,5:1
Électrique
Carter humide
Liquide
42 mm (570)
CDI numérique
blocable
13,58:1
28,84:1
25,83:1
3,077:1 (EPS)
®
avec
145
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