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4
2
3
Figure 37
1. Batterie
2. Languettes de panneau
latéral
Contrôle du niveau d'électrolyte
1.
Le moteur étant à l'arrêt, ouvrir le capot pour
voir la batterie.
2.
Retirer les bouchons pour voir l'intérieur des
éléments. L'électrolyte doit arriver au bas des
tubes (Fig. 38). Ne pas laisser le niveau de
l'électrolyte descendre en dessous du sommet
des plaques (Fig. 38).
3.
Si le niveau d'électrolyte est bas, ajouter la
quantité requise d'eau distillée, voir Addition
d'eau dans la batterie, page 37.
2
Figure 38
1. Bouchons de remplissage
2. Bas du tube
4
5
1260
3. Vis
4. Ecrou papillon
5. Tourillon
1
3
1262
3. Plaques
Addition d'eau dans la batterie
Le meilleur moment pour rajouter de l'eau distillée
dans la batterie est juste avant d'utiliser la machine.
Ceci permet à l'eau de bien se mélanger à
l'électrolyte.
1.
Nettoyer le dessus de la batterie avec une
serviette en papier.
2.
Soulever les couvercles des éléments et les
déposer (Fig. 38).
3.
Verser lentement de l'eau distillée dans chaque
élément de la batterie jusqu'à ce que le niveau
arrive au bas du tube (Fig. 38).
Important : Ne pas trop remplir la batterie, car
l'électrolyte (acide sulfurique) est
très corrosif et pourrait abîmer le
châssis.
4.
Enfoncer les bouchons de remplissage sur la
batterie.
Charge de la batterie
Important : Toujours conserver la batterie à
pleine charge (densité 1,260). Ceci
est particulièrement important pour
éviter que la batterie ne gèle si la
température descend en dessous de
0 C (32 F).
1.
Retirer la batterie du châssis, voir Dépose de la
batterie, page 36.
2.
Contrôler le niveau de l'électrolyte, voir
Contrôle du niveau d'électrolyte, page 37,
points 2 à 3.
3.
Retirer les bouchons de remplissage de la
batterie et connecter un chargeur de batterie de
3 à 4 A aux bornes de la batterie. Charger la
batterie avec un débit de 4 A ou moins durant
4 heures (12 V). Ne pas surcharger la batterie.
Replacer les bouchons de remplissage lorsque la
batterie est entièrement chargée.
Entretien
37
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