Examiner les exemples suivants :
Un poids nominal modèle de véhicule est égal à
2 495 kg (5 500 lb); 1 270 kg (2 800 lb) au niveau
de l'essieu avant, et 1 225 kg (2 700 lb) au niveau
de l'essieu arrière. Il a un PNBV de 3 266 kg
(7 200 lb), un PNBE de 1 814 kg (4 000 lb) et
un PNBC (poids nominal brut combiné) de
6 350 kg (14 000 lb). Le pois nominal de la
remorque devrait être :
Vous pouvez vous attendre à ce que le poids
au timon soit au moins égal à 10 pour cent
du poids de la remorque (386 kg (850 lb)), et,
étant donné que le poids est bien appliqué à
l'arrière de l'essieu arrière, l'effet sur l'essieu
arrière est plus important que le poids en
lui-même et peut s'élever à 1,5 fois de plus.
Le poids au niveau de l'essieu arrière pourrait être
égal à 386 kg (850 lb) X 1,5 = 578 kg (1 275 lb). Vu
que l'essieu arrière pèse déjà 1 225 kg (2 700 lb),
l'ajout de 578 kg (1 275 lb) amène le total à
1 803 kg (3 975 lb). Ceci est aussi très proche,
mais dans les limites, du PNBE. Le véhicule est
réglé pour remorquer un poids maximum de
3 856 kg (8 500 lb).
Mais assumons que votre véhicule en particulier est
équipé des dernières options et que vous avez un
passager de siège avant et deux passagers de
sièges arrière avec bagages et équipement dans le
véhicule. Vous pouvez ajouter 136 kg (300 lb) au
poids de l'essieu avant et 181 kg (400 lb) à celui de
l'essieu arrière. Votre véhicule pèse désormais :
Le poids est toujours inférieur à 3 266 kg (7 200 lb)
et vous pouvez penser que vous devriez soustraire
318 kg (700 lb) de plus de votre capacité de
remorquage pour rester dans la plage du PNBC.
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