Contrôle D'un Dérapage Sur L'accotement; Manoeuvre De Dépassement - Cadillac Escalade EXT 2007 Guide Du Propriétaire

Le fait que de telles situations d'urgence sont
toujours possibles constitue une bonne raison
pour adopter un style de conduite préventif en
tout temps et pour bien attacher sa ceinture
de sécurité.
Contrôle d'un dérapage sur
l'accotement
Il se pourrait que les roues de droite débordent
sur l'accotement en cours de route.
Si le niveau de l'accotement n'est pas beaucoup
plus bas que celui de la route, il sera probablement
facile de revenir sur celle-ci. Relâcher l'accélérateur
et, s'il n'y a pas d'obstacles, tourner le volant de
façon à ce que le véhicule chevauche le bord de la
route pavée. Le volant de direction pourra être
tourné jusqu'à un quart de tour jusqu'à ce que le
pneu avant droit entre en contact avec le bord de la
route pavée. Ensuite, tourner le volant pour revenir
sur la route.
Manoeuvre de dépassement
Le conducteur qui veut dépasser un autre véhicule
sur une grande route à deux voies attend le
moment propice, accélère, contourne le véhicule
qui le précède et revient sur la voie de droite.
C'est simple, non?
Pas nécessairement! Le dépassement sur une
grande route à deux voies est une manoeuvre
dangereuse, car le véhicule qui dépasse occupe
pendant plusieurs secondes la même voie que les
véhicules venant en sens inverse. Si le conducteur
fait une erreur de calcul ou de discernement,
ou s'il a un accès de frustration ou de colère, il
risque d'avoir le pire genre d'accident : la collision
frontale.
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