Problemlösungen - BMC timemachine Mode D'emploi

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Problemlösungen
Geräusche vom Sattel:
o Tragen Sie Karbon-Montagepaste auf alle Kontaktflächen der Sattelklemme auf.
Geräusche von der Sattelstütze:
o Tragen Sie Karbon-Montagepaste zwischen Sattelstütze und Rahmen auf.
Rutschende Sattelstütze:
o Tragen Sie Karbon-Montagepaste zwischen Sattelstütze und Rahmen auf.
o Kontrollieren Sie das Drehmoment der Sattelklemme. 7.5 Nm ist das Maximum.
Spiel im Steuersatz:
o Entfernen Sie das Vorbaucover und stellen Sie den Steuersatz neu ein, siehe Seite 29.
Schwergängiger Steuersatz:
o Kontrollieren Sie, ob nichts zwischen Gabel und Rahmen eingeklemmt wurde.
o Ersetzen Sie die Steuersatzlager, siehe Seite 32.
Spiel in der Lenkung:
o Fahren Sie nicht weiter, wenn Sie Spiel im Vorbau spüren.
o Kontrollieren Sie das Drehmoment aller Schrauben des Vorbaus, siehe Seite 32.
o Kontrollieren Sie, dass keine der Schrauben beschädigt ist.
Das Hinterrad verschiebt sich beim Fahren:
o Stellen Sie sicher, dass die Einstellschrauben gegen die Hinterradachse drücken.
Spiel im Bremshebel:
o Kontrollieren Sie die Kabelspannung, siehe Seiten 21-22.
Der Bremshebel kann nahe an den Lenker gezogen werden:
o Kontrollieren Sie, ob Spiel im Bremshebel spürbar ist. Falls nicht, müssen Sie zusätzliche Spacer zwischen Bremsarm und Bremsbelag
montieren, siehe Seite 22.
Sie wechseln zwischen Trainingsrädern und Wettkampflaufrädern mit breiten Felgen:
o Einige Karbonfelgen sind viel breiter als normale Aluminiumfelgen. Oftmals ist es nötig, Spacer zwischen Bremse und Bremsarm
zu ersetzen. Für extrem breite Felgen kann es auch nötig sein, schmalere Bremsbeläge einzusetzen.
o Wir empfehlen Ihnen, zwei Sätze Bremsbeläge zu haben, einen für Trainingslaufräder und einen für Wettkampflaufräder.
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