Problemen Oplossen - BMC timemachine Mode D'emploi

Service instructions

Problemen oplossen

Het zadel maakt geluid:
o Breng frictiepasta aan tussen de onderdelen van de zadelklem.
De zadelpen maakt geluid:
o Breng frictiepasta aan tussen de zadelpen en het frame.
De zadelpen glijdt omlaag:
o Breng frictiepasta aan tussen de zadelpen en het frame.
o Controleer het aanhaalmoment van de zadelpenklem: max. aanhaalmoment 7,5 Nm.
Speling in het balhoofd:
o Verwijder de stuurpenafdekking, draai de stuurpenbout los en zet de balhoofdbout lichtjes vast. Zie pagina 29.
Het balhoofd loopt stroef:
o Controleer of er niets klem zit tussen het frame en de voorvork.
o Haal het balhoofd uit elkaar en vervang de lagers. Zie pagina 32.
Speling in het stuur:
o Ga niet rijden met speling in het stuurpensysteem.
o Controleer de aanhaalmomenten van de bouten waarmee de stuurpen aan de vork vastzit. Zie pagina 32.
o Controleer of geen van de stuurpenbouten is beschadigd.
Achterwiel beweegt tijdens het rijden:
o Controleer of de achterwielafstellers strak tegen de wielas liggen. Bij het vastzetten van het achterwiel met de snelspanner moet de
as doorlopend contact maken met de afstellers.
Speling in de remhendels:
o Controleer de kabelspanning: Ga verder met de stappen op pagina 21-22.
De remhendel kan te ver worden ingeknepen:
o Controleer de remhendel op speling.
o Als er geen speling is, moeten de remblokken dichter naar de velg worden geplaatst. Voeg afstandsringen toe tussen de remblokken
en de remarmen. Zie pagina 22.
Ik verwissel mijn trainingswielen voor mijn wedstrijdwielen, die breder zijn:
o Sommige carbonvelgen zijn veel breder dan standaard lichtmetalen velgen. Vaak moeten de afstandsringen tussen de remblokken en
remarmen worden verwijderd. Het kan ook nodig zijn om dunnere remblokken te gebruiken voor de breedste velgen.
o We raden u aan om steeds een set wedstrijdremblokken (passend bij uw wedstrijdwielen) en een set trainingsremblokken (passend
bij uw trainingswielen) bij de hand te houden.
36 | 37