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GRAISSE POUR L'ENTRAÎNEMENT DE LA CHAÎNE
FR
Le carter de l'entraînement par chaîne est déjà rempli de graisse à l'usine.
BOUGIE D'ALLUMAGE
Pour de meilleurs résultats, remplacez la bougie toutes les 100 heures d'utilisation. N'utilisez
que la bougie d'allumage recommandée qui correspond à la plage de température correcte pour
les températures normales de fonctionnement du moteur. Pour connaître les types de bougies
DE
recommandés, veuillez contacter un centre de service agréé.
A
CAUTION!
Si le moteur a fonctionné peu de temps auparavant, laissez-le refroidir. Veillez à ne
pas toucher ces pièces.
CS
Des bougies d'allumage incorrectes peuvent endommager le moteur.
Pour obtenir de bonnes performances, la bougie d'allumage doit être correctement taraudée et
exempte de dépôts.
1.
Débranchez le capuchon de la bougie d'allumage et enlevez toute saleté de la zone de la
SK
bougie d'allumage (Fig. 27).
2.
Utiliser la clé à bougie de taille appropriée pour retirer la bougie.
3.
Inspectez la bougie d'allumage. Remplacez-la si elle est endommagée, fortement encrassée,
si la rondelle d'étanchéité est en mauvais état ou si l'électrode est usée.
4. Mesurez l'écartement des électrodes à l'aide d'une jauge appropriée. L'écartement correct
est indiqué dans les spécifications. Si un réglage est nécessaire, corriger l'écart en pliant
soigneusement l'électrode latérale.
PL
5.
Installer la bougie d'allumage avec précaution, à la main, afin d'éviter un filetage croisé.
6. Une fois la bougie mise en place, serrez-la avec une clé à bougie de taille appropriée pour
comprimer la rondelle.
7.
Lors de l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage, serrer d'un demi-tour après la mise
en place de la bougie pour comprimer la rondelle.
8. Lors de la réinstallation de la bougie d'origine, serrer de 1/8 à 1/4 de tour après la mise en
HU
place de la bougie pour comprimer la rondelle.
9.
Fixer le capuchon de la bougie d'allumage sur la bougie.
I
Un serrage excessif de la bougie d'allumage peut endommager le filetage de la
Note:
culasse.
SILENCIEUX
Laissez le moteur et l'échappement refroidir avant de les manipuler.
•
Enlever les débris accumulés dans la zone du silencieux et du cylindre.
•
Assurez-vous que le silencieux ne présente pas de fissures, de corrosion ou
d'autres dommages.
•
Si le système d'échappement est équipé d'un pare-étincelles, celui-ci doit rester
propre et passif. Après avoir retiré le pare-étincelles et éliminé les grosses saletés,
nettoyer le pare-étincelles avec une brosse fine (par exemple, une brosse à dents)
pour éliminer tous les dépôts. Après le nettoyage, remontez-le.
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