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1.
Contrôlez le jeu de direction en suivant les ins‐
truction ci-dessous.
REMARQUE
Il doit être possible de facile‐
ment braquer la roue avant
dans les deux directions et
sans jeu.
■
Placez-vous à côté de votre Trike Hybrid et
tenez-le en plaçant vos deux mains sur les
poignées du guidon.
■
Serrez le frein de la roue avant et main‐
tenez-le serré.
■
Faites avancer et reculer votre Trike Hybrid
par des mouvements secs et brefs.
Le jeu de direction ne doit présenter aucun
jeu. Aucun claquement ne doit être audible
ou perceptible. Aucun grincement ne doit être
audible.
2.
Si vous constatez que la direction a du jeu,
adressez-vous à votre revendeur spécialisé
pour faire régler correctement le pivot de
fourche.
6.7 Contrôler la fourche sus‐
pendue
Contrôlez la fourche suspendue en suivant les instruc‐
tion ci-dessous.
■
Serrez le frein de la roue avant et maintenez-le
serré.
■
Appuyez de tout votre poids sur le guidon de
manière que la fourche se comprime.
La fourche doit se comprimer et se détendre facile‐
ment.
Des claquements ou grincements ne doivent pas être
audibles.
■
Bloquez la roue avant entre vos jambes et essayez
de soulever le Trike Hybrid au niveau du té de
fourche avant. Ce faisant, veillez à ne pas dérégler
ou endommager le phare et le garde-boue.
Les plongeurs ne doivent pas se détacher des four‐
reaux ou du té de fourche.
Tenez également compte, pour le contrôle, des con‐
signes figurant dans la notice séparée de la fourche
suspendue.
6.8 Contrôler les freins
DANGER
Risque de défaillance des freins !
Un dysfonctionnement des freins
peut représenter un danger mortel.
−
Contrôlez votre système de frei‐
nage très minutieusement.
−
Si les disques de frein sont
encrassés, nettoyez-les immé‐
diatement. Des disques de frein
encrassés peuvent réduire l'effi‐
cacité des freins.
1.
Contrôlez le fonctionnement de vos freins à
disque hydrauliques en suivant les instructions
ci-dessous.
■
Le vélo étant à l'arrêt, actionnez les deux
leviers de frein jusqu'en butée.
■
Assurez-vous que les leviers de frein ne
viennent pas toucher la poignée. Lorsque
le levier est tiré au maximum, il doit tou‐
jours rester un écart entre le levier et la
poignée.
■
Les freins étant serrés, essayez de déplacer
le Trike Hybrid. Toutes les roues doivent
rester bloquées.
��
Fig. 11 : Levier de frein tiré au maximum
2.
Tirez sur l'étrier de frein à la main dans toutes
les directions.
L'étrier de frein ne doit pas bouger.
Trike Hybrid
30
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