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Si le moteur s'arrête ou tourne de manière irrégulière au ralenti,
tournez la vis de réglage vers la droite pour augmenter la vitesse
du ralenti. Si la machine souffle trop fort au ralenti, tournez la vis de
réglage vers la gauche pour diminuer la vitesse du ralenti.
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► 1. Vis de réglage du ralenti
Inspection de la vanne d'étranglement
Si le câble de commande est plié ou coincé, la vanne d'étrangle-
ment n'entre pas en contact avec la vis de réglage du ralenti, ce qui
empêche le ralenti correct du moteur. Dans ce cas, changez de posi-
tion le câble de commande pour garantir le mouvement adéquat de
la vanne.
► 1. Vanne d'étranglement 2. Vis de réglage du ralenti 3. Câble de
commande 4. Butée de la vanne d'étranglement
Si la vanne d'étranglement ne touche pas la butée de la vanne
d'étranglement même si vous enfoncez complètement la gâchette de
commande d'accélération ou si la vanne d'étranglement ne touche
pas la vis de réglage du ralenti pendant le ralenti, tournez le boulon
de réglage du câble comme suit :
1.
Desserrez l'écrou de fixation.
2.
Si la vanne d'étranglement ne touche pas la butée de la vanne
d'étranglement, tournez le boulon de réglage du câble dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Si la vanne d'étranglement ne touche pas la vis de réglage du ralenti,
tournez le boulon de réglage du câble dans le sens des aiguilles
d'une montre.
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► 1. Écrou de fixation 2. Boulon de réglage du câble
3.
Serrez l'écrou de fixation pour fixer le boulon de réglage du
câble.
Nettoyage de la protection du carburateur
Si la protection du carburateur s'encrasse et qu'il devient difficile
d'inspecter la vanne d'étranglement, nettoyez la protection du carbu-
rateur comme suit :
REMARQUE :
N'utilisez jamais d'essence, benzine, diluant,
alcool ou autre produit similaire pour nettoyer la protection du
carburateur. Autrement, elle pourrait noircir.
1.
Faites passer un tournevis plat à travers l'orifice sur le car-
ter du moteur. Libérez le dispositif de serrage de la protection du
carburateur.
1
► 1. Protection du carburateur
2.
Nettoyez la protection du carburateur.
REMARQUE :
Utilisez un chiffon propre et humide pour net-
toyer la protection du carburateur.
3.
Remettez en place la protection du carburateur. Assurez-vous
que le dispositif de serrage de la protection du carburateur s'enclique
en place.
Inspection des boulons, écrous, vis et autres pièces
Resserrez les boulons, écrous, etc. desserrés.
Vérifiez l'absence de fuite de carburant et d'huile.
Remplacez les pièces endommagées par des neuves pour assurer
un fonctionnement en toute sécurité.
Nettoyage du moteur, de l'entrée d'air de
refroidissement
Maintenez le moteur propre en l'essuyant avec un chiffon.
Maintenez les ailettes de la culasse exemptes de poussières ou d'im-
puretés. La poussière ou la saleté collée aux ailettes peut provoquer
la surchauffe du moteur et le grippage du piston.
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