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Características
Superestructura
Pluma
De 15,6 m a 80,0 m siete tramos de telescopaje TWIN-LOCK™.
Altura máxima en punta 83,0 m.
Elevación de pluma
Un cilindro con válvula de seguridad. Angulo de pluma desde -1,5° hasta +83°.
Sistema Indicador del Momento de Carga y de Final de
Carrera del Gancho
Sistema Indicador del Momento de Carga y de Final de Carrera del Gancho, con
alarma audio-visual y bloqueo automático de las palancas. Este sistema incluye
pantalla gráfica con indicación de ángulo de pluma, longitud, radio, altura de cabeza
de pluma, momento de carga relativo, carga máxima permisible, carga real y alarma
de fin de carrera del gancho con bloqueo del movimiento de elevación.
Cabina
De Aluminio basculable (aprox. 20°), amplia visibilidad, cristales de seguridad,
asiento del operador ajustable y con hidráulica suspensión. Calefacción dependiente
del motor por agua caliente. Controles de la grúa integrados en el apoya-brazos.
Controles de operación de la grúa e instrumentación ergonómicamente situados.
Giro
Tres reductores de giro con motores de pistón axial, engranaje planetario, freno
automático con interruptor de desconexión accionado por pedal para giro libre.
Contrapeso
De 54,5 Tm, compuesto de varios bloques (Anchura del vehículo: 3,00 m). Sistema
hidráulico para desmontaje.
Motor
Diesel Mercedes Benz OM926LA, 6 cilindros, refrigerado por agua, turbo-alimenta-
do, 210 Kw a 2200 r.p.m. (80/1269 EWG - ventilador fijo). Par máximo: 1120 Nm
a 1400 r.p.m. Capacidad del depósito de combustible: 300 l.
Emisión de gases: Según normas EUROMOT 3b / EPA / CARB (fuera de
carretera).
*Diesel Mercedes Benz OM906LA, 6 cilindros, refrigerado por agua y turbo-alimentado,
205 Kw a 2200 r.p.m. Par máximo: 1100 Nm, a 1400 r.p.m. Capacidad del depósito
de Combustible: 300 litros. Emisión de gases: Según normas EUROMOT 3a / EPA
/ CARB (fuera de carretera).
Sistema hidráulico
2 circuitos separados, 1 bomba variable de desplazamiento con pistones axiales (con
sensor de carga), con control electrónico de limitación de potencia y 1 bomba de
doble marcha para la rotación. Refrigerador del aceite controlado por termostato.
Capacidad del depósito: 1200 l.
Sistema de control
Control completamente electrónico de todos los movimientos de la grúa, usando
palancas de control eléctrico con retorno automático a cero. Integrado con el
Limitador de Cargas y el sistema de control del motor por un equipo "CAN-BUS".
Sistema ECOS con indicador gráfico. Crane star, sistema telematico.
Cabrestante
Motor de pistón axial con engranaje planetario y freno. Indicador de rotación del
tambor. Luz y cámara de cabrestante.
Sistema eléctrico
Trifásico con alternador 28 V/80A, dos baterías de 12 V/170 Ah.
* Equipos opcionales
• Plumín articulado en 2 secciones, 12/21 m - con angulación fija y variable, con
carga (5°- 40°) de accionamiento hidráulico.
• Extensión de pluma, de celosía, de 37 m incluyendo el plumín de 12/21 m (el de
arriba) más 2 extensiones de 8 m.
• Plumín de 2,0 m con 2 poleas para cargas pesadas (máx. 38 t).
• Contrapeso adicional de 38 Tm. (Contrapeso total 92,5 Tm.)
• Cabrestante auxiliar, reglaje autónomo con contrapeso.
• Calefacción independiente del motor por agua caliente, con precalentamiento del
motor.
• Cámara principal de pluma.
• Kit de retirada de la bomba.
6
Chasis
Bastidor
Chasis especial de seis ejes de construcción soldada tipo cajón, resistente a la torsión,
en acero de alta resistencia.
Estabilizadores
Cuatro vigas telescópicas hidráulicas con cilindros verticales y placas de apoyo.
Controles independientes para los movimientos horizontales y verticales, con
controles en ambos lados del chasis y desde la cabina del operador. Indicador de
nivel electrónico con sistema de nivelación automática. Luz de trabajo en cada
estabilizador. Indicador de carga de la plataforma del estabilizador con lectura de
superestructura y chasis.
Motor
Mercedes Benz OM502LA, 8 cilindros, refrigerado por agua y turboalimentado,
405 Kw a 1800 r.p.m. (80/1269 EWG - ventilador desconectado), par máximo:
2600 Nm, a 1300 r.p.m. Capacidad del Depósito de Combustible: 500 litros
montado en la superestructura. Emisión de gases: Según normas Euromot 3b / EPA
/ CARB (fuera de carretera).
*Mercedes Benz OM502LA, 8 cilindros, refrigerado por agua y turboalimentado,
450 Kw a 1800 r.p.m. (80/1269 EWG - ventilador desconectado), par máximo:
2700 Nm, a 1300 r.p.m. Capacidad del Depósito de Combustible: 500 litros
montado en la superestructura. Emisión de gases: Según normas Euromot 3a / EPA /
CARB (fuera de carretera).
Transmisión
ALLISON automática 4500 SP, 6 velocidades adelante y 1 atrás. Candado de
diferencial. Caja de transferencia con 2 velocidad y bloqueo diferencial entre ejes.
Tracción/Dirección
12 x 6 x 12.
Ejes
6 ejes en linea. Ejes 3, 4 y 5 motrices y directrices. Ejes 2, 3 y 6 directrices.
Suspensión
MEGATRAK®. Todas las ruedas con suspensión hidroneumática independiente
y bloqueo hidráulico. Control de nivel longitudinal y transversal con sistema de
nivelación automática en carretera. Desplazamiento +170 mm / -130 mm. Control
de la suspensión activo en las unidades de control del estabilizador.
Neumáticos
12 neumáticos, 385/95 R25 (14.00 R25).
Dirección
Dirección servo-asistida con doble circuito con bomba de dirección de emergencia.
Los ejes 1, 2, 5 y 6 son directrices para circular por carretera (dirección por cable).
Dirección separada hidráulica electrónica separada (dirección por cable) de los ejes 3
y 6 para la dirección en todas las ruedas y conduccion tipo cangrejo.
Frenos
Frenos de servicio: Neumático con doble circuito, actuando sobre todas las ruedas,
secador de aire. Freno contínuo: Freno sobre el escape, con estrangulamiento
contínuo. Freno de Aparcamiento: Operado neumáticamente y aplicado por muelle
sobre los ejes 2, 4, 5 y 6.
Cabina
Plástico reforzado de fibra y aluminio compuesto, para dos personas, cristales de
seguridad, asientos del conductor y pasajero con neumática suspensión, calefacción
por agua caliente del motor. Controles e instrumentación para conducción del
vehículo. Sistema de cámara invertida. Aire acondicionado. Conector de 12 V. Dos
luces estroboscópicas. Extintor.
Sistema eléctrico
Trifásico, alternador de 28 V/100A, 2 baterías 12 V/170 Ah. Sistema de alumbrado
y señalización a 24 V.
* Equipos opcionales
• 12 x 8 x 12 (1, 4, 5, 6 motrices). • Retardador hidráulico integrado en la
transmisión. • 10 neumáticos 445/95 R25 (16.00 R25). • 10 neumáticos 525/80
R25 (20.5 R25) - Anchura del vehículo: 3,10 m. • Llantas de aluminio. • Litera
plegable en la cabina del chasis. • Calefacción independiente del motor por agua
caliente, con precalentamiento del motor. • Válvula de apagado del motor (para
ambos motores).
* Siguientes equipos bajo demanda.
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