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Technische Daten
Kranoberwagen
Teleskopausleger
Von 15,6 m bis 80,0 m ausfahrbarer, siebenteiliger TWIN-LOCK™ Ausleger.
Maximale Rollenhöhe 83,0 m.
Wippwerk
1 Zylinder mit Sicherheits-Rückschlagventil.
Auslegerverstellwinkel -1,5° bis +83°.
Elektronischer Lastmomentbegrenzer und
unabhängiges Hubendschalter System
Elektronischer Lastmomentbegrenzer mit hör- und sichtbarer Vorwarnung sowie
automatischer Abschaltung, grafische Anzeige für tatsächliche und zulässige
Belastung, Ausladung und diverse Zustände. Unabhängiges Hubendschalter-System
mit Abschaltfunktion.
Krankabine
Vollsicht-Aluminium-Kabine, ca. 20° kippbar, Sicherheitsglas, verstellbarer
Fahrersitz mit Dämpfung. In Armlehnen integrierte Kransteuereinrichtung.
Ergonomisch angeordnete Steuer- und Kontrolleinrichtungen. Motorabhängige
Warmwasserheizung.
Drehwerk
3 Drehwerke mit Axialkolbenmotoren, Planetengetriebe, automatische Bremse,
Freischaltung über Fußtaster.
Gegengewicht
54,5 t bestehend aus mehreren Teilen (Fahrzeugbreite 3,00 m). Hydraulisches
Rüstsystem.
Motor
Mercedes-Benz OM926LA, 6 Zylinder Diesel, wassergekühlt mit Abgasturbola-
der, 210 kW bei 2200 min
-1
(80/1269/EWG Ventilator starr), max. Drehmoment
1120 Nm bei 1400 min
. Kraftstoffbehälter: 300 l.
-1
Motoremission: EUROMOT 3b / EPA / CARB (non road).
*Mercedes-Benz OM906LA, 6 Zylinder Diesel, wassergekühlt mit Abgasturbolader,
205 kW bei 2200 min
-1
. Max. Drehmoment 1100 Nm bei 1400 min
Kraftstoffbehälter: 300 l. Motoremission: EUROMOT 3a / EPA / CARB (non road).
Hydrauliksystem
2 separate Kreisläufe, 1 Axialkolben-Verstellpumpe (load sensing) mit elektronischer
Grenzlastregelung und 2 Zahnradpumpen für das Drehwerk.
Thermostatisch gesteuerter Ölkühler. Tankvolumen: 1200 l Hydrauliköl.
Steuerung
Voll elektronische Steuerung aller Bewegungen mit elektrischen Kreuzsteuerhebeln
mit automatischer Nullstellung, verbunden mit der LMB und dem Motor-
management System über einen CAN-BUS. ECOS System mit grafischer Anzeige.
Crane Star Telematiksystem.
Hubwerk
Axialkolbenmotor mit Planetengetriebe und Bremse. Hubwerksdrehmelder.
Hubwerkskamera und Beleuchtung.
Elektrische Anlage
Drehstromlichtmaschine 28 V/80 A, 2 Batterien 12 V/170 Ah.
* Zusatzausrüstung
• Doppelklappspitze 12/21 m Anlenkung 5°- 40°. Aus der Krankabine
hydraulisch einstellbar und unter Teillast wippbar.
• Auslegerverlängerung, Gitterkonstruktion 37 m, bestehend aus Doppel klappspitze
(siehe oben) und 2 Verlängerungsstücken zu je 8 m.
• 2,0 m Schwerlastspitze (2 rollig, max. 38 t).
• Zusatzgegengewicht 38 t (Gesamtgegengewicht 92,5 t).
• Hilfshubwerk selbstrüstend über das Gegengewicht.
• Motorunabhängige Warmwasser-Standheizung mit Motorvorwärmung.
• Auslegerkopfkamera.
• Auslegerdemontage-Set.
4
Kranunterwagen
Rahmen
6-Achs-Spezialfahrzeug, geschweißte, torsionssteife Kastenkonstruktion aus
hochfestem Feinkornstahl.
Abstützung
4 hydraulisch doppelt teleskopierbare Schiebeträger mit Abstützzylindern und
Abstützplatten, beidseitig vom Unterwagen und aus der Krankabine einzeln
horizontal und vertikal steuerbar. Elektronische Niveauanzeige mit automatischer
Nivellierung. Arbeitsscheinwerfer montiert am Abstützträger. Stützdruckanzeige am
Unterwagen und Oberwagen.
Motor
Mercedes-Benz OM502LA, 8 Zylinder, wassergekühlt mit Abgasturbolader,
405 kW bei 1800 min
2600 Nm bei 1300 min
Motoremission: Euromot 3b / EPA / CARB (non road).
*Mercedes-Benz OM502LA, 8 Zylinder, wassergekühlt mit Abgasturbolader,
450 kW bei 1800 min
2700 Nm bei 1300 min
Motoremission: Euromot 3a / EPA / CARB (non road).
Getriebe
Allison Getriebeautomat 4500 SP, 6 Gänge vorwärts und 1 rückwärts.
Querdifferentialsperren. Verteilergetriebe 2 stufig mit Längsdifferentialsperre.
Antrieb/Lenkung
12 x 6 x 12.
Achslinien
6 Achslinien, Achslinie 1, 4 und 5 gelenkt und angetrieben.
Achslinien 2, 3 und 6 gelenkt.
Federung
MEGATRAK®. Alle Räder in Einzelradaufhängung, hydropneumatische Federung
und hydraulische Blockierung. Neigungsverstellung in alle Richtungen
und automatische Straßenfahrtniveaueinstellung.
-1
.
Federweg +170mm/-130mm. Achsanhebung an Abstützungsbedieneinheit.
Bereifung
12 Reifen, Größe 385/95 R25 (14.00 R25).
Lenkung
Zweikreis-Hydrolenkung mit Notlenkpumpe. Während der Straßenfahrt werden die
1., 2., 5. und 6. Achse (steer by wire) gelenkt. Separate elektronisch-hydraulische
Lenkung der 3. bis 6. Achslinie für Allradlenkung und Krabbengang.
Bremsen
Betriebsbremse: pneumatische Zweikreisbremse, auf alle Räder wirkend,
Lufttrockner. Dauerbremse: Motorklappenbremse mit Konstantdrossel.
Feststellbremse: Druckluftbetätigte Federspeicherbremse auf 2., 4., 5. und 6.
Achslinie wirkend.
Fahrerhaus
Aluminium-und faserverstärkte Kunststoffkombination, 2-Mann-Fahrerhaus,
Sicherheitsglas, luftgedämpfter Fahrersitz, motorabhängige Warmwasserheizung.
Kontroll- und Bedienungseinrichtung für Fahrbetrieb. Rückfahrkamerasystem.
Klimaanlage. 12 V-Anschluß. Zwei Rundumkennleuchten. Feuerlöscher.
Elektrische Anlage
Drehstromlichtmaschine 28 V/100 A, 2 Batterien 12 V/170 Ah, Beleuchtung und
Signaleinrichtung 24 V.
* Zusatzausrüstung
• 12 x 8 x 12 (1., 4., 5. und 6. Achse angetrieben). • Getriebeintegrierter
hydraulischer Retarder. • 12 Reifen, Größe 445/95 R25 (16.00 R25). • 12 Reifen,
Größe 525/80 R25 (20.5 R25) - Fahrzeugbreite 3,10 m. • Aluminiumfelgen.
• Klappliege im Fahrerhaus. • Motorunabhängige Warmwasser-Standheizung mit
Motorvorwärmung. • Lufteinlassabsperrventil (AMOT).
*Weitere Zusatzausrüstungen auf Anfrage.
-1
(80/1269/EWG Ventilator lose), max. Drehmoment
. Kraftstoffbehälter: 500 l (im Oberwagen montiert).
-1
(80/1269/EWG Ventilator lose), max. Drehmoment
-1
. Kraftstoffbehälter: 500 l (im Oberwagen montiert).
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