BAC Trillium Serie Manuel D'opération Et D'entretien page 23

MÉDIA DE PRÉ-REFROIDISSEMENT ADIABATIQUE
À propos du pré-refroidissement adiabatique
Les débris en suspension dans l'air se déposent dans le média de pré-refroidissement adiabatique. Ils agissent
en tant que filtre à air et protègent la batterie de l'échangeur de chaleur d'un encrassement rapide et excessif.
Durant le fonctionnement adiabatique, le média est « rincé» par suralimentation d'eau. Les débris, éliminés du
média par rinçage, seront vidangés avec l'eau en excès.
Le média de pré-refroidissement peut être démonté durant la saison froide, et ce dès qu'on est sûr que la
température ambiante ne dépassera plus le point de passage du mode sec au mode adiabatique. Cela
prolongera la durée de vie du média. Mais cela augmentera également la vitesse d'encrassement de la batterie
sèche de l'échangeur de chaleur.
Il est recommandé d'effectuer une inspection du média du pré-refroidisseur adiabatique au moins tous les
trimestres, même en mi-saison et en hiver, lorsque les cycles adiabatiques ne sont généralement pas requis.
L'inspection doit porter sur :
• les signes d'encrassement et d'entartrage rapides du média ;
• le mouillage complet et uniforme de la zone frontale.
Interrupteurs à flotteur
• Vérifiez que les interrupteurs à flotteur peuvent bouger librement.
Encrassement
Si la saleté et les débris se sont accumulés en excès sur le média de pré-refroidissement, il est recommandé de
rincer le média. Voir« Média de pré-refroidissement adiabatique » sur la page 33 pour la procédure de
nettoyage et de rinçage du média.
Entartrage
Le média de pré-refroidissement s'entartrera chaque fois qu'il séchera à la fin de chaque cycle adiabatique. Le
degré d'entartrage dépendra :
• du nombre de démarrages et d'arrêts adiabatiques par jour ;
• de la qualité de l'eau ;
• du débit d'eau distribué au pré-refroidisseur adiabatique.
La durée de vie du média de pré-refroidissement est de 5-7 ans si les bonnes pratiques de base et ces
instructions d'utilisation et de maintenance sont suivies.
Si le média de pré-refroidissement s'entartre trop et trop vite, effectuer les contrôles et réglages suivants.
• Contrôle et réglage du nombre de démarrages et d'arrêts adiabatiques :
voir « Contrôles et réglages » sur la page 19, section « Point de consigne de la commande adiabatique ».
• Contrôle et réglage de la qualité de l'eau :
voir la section « À propos du traitement de l'eau » sur la page 10
• Contrôle et réglage du débit d'eau distribué au pré-refroidisseur adiabatique :
voir la section « À propos du traitement de l'eau » sur la page 10.
BATTERIE D'ÉCHANGE DE CHALEUR
La batterie ailetée de l'échangeur de chaleur est susceptible de se corroder et de se couvrir de particules en
suspension dans l'air (encrassement de la batterie). La vitesse d'encrassement de la batterie peut être réduite
et la durée de vie de la batterie ailetée prolongée si le média de pré-refroidissement reste également en place
durant la saison froide pour faire office de filtre à air.
La batterie de l'échangeur de chaleur requiert un nettoyage périodique afin de maintenir la plus haute efficacité
de fonctionnement possible dans les conditions environnementales dans lesquelles l'aéroréfrigérant fonctionne.
Un nettoyage périodique programmé de la batterie contribue considérablement à prolonger la durée de vie de
l'équipement et représente une excellente source de conservation d'énergie.
6 Procédures de maintenance
6 Procédures de maintenance
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