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For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983
REVISION ET REGLAGES
•
Déplacer le levier de contrôle du mouvement de1/4 ou1/2
pouce dans la direction du glissement;
•
Visser à fond le boulon de réglage,
•
Faire démarrer le moteur et l'essayer.
•
Si le tracteur continue à glisser, répéter les opérations
susdites jusqu'à atteindre les résultats désirés.
LEVIER DE CONTROLE
DU MOUVEMENT
FIG. 26
POUR RÉGLER L'ALIGNEMENT DU VOLANT
DE DIRECTION
Si les barres transversales du volant de direction ne sont pas
dans la position horizontale (de gauche à droite) quand la
position des roues est droite vers le devant, enlevez le volant de
direction et rassemblez-le par les directives de la section de
"Montage" de ce manuel.
CONVERGENCE DE ROUE ANTÉRIEURE/
CARROSSAGE
La convergence de roue antérieure et le carrossage ne sont pas
réglable sur votre tracteur. Si des dommages arrivent à la
convergence de roue antérieure ou le carrossage, contactez le
centre d'entretien autorisé le plus proche.
POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES RÉ-
PARATIONS (Voyez la Fig. 27)
•
Calez solidement l'essieu.
•
Enlevez la couverture d'essieu, la bague de fermeture et les
rondelles pour permettre l'enlèvement de la roue (la roue
arrière contient une clé carrée - ne la perdez pas).
•
Réparez le pneu et rassemblez-le.
•
Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans
le moyeu de roue arrière et l'essieu. Insérez la clé carrée.
•
Remplacez les rondelles et encliquetez à fond la bague de
fermeture dans la rainure d'essieu.
•
Remplacez la couverture d'essieu.
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour
prévenir les pneus à plat à cause des fuites, le joint d'étanchéité
de pneu peut être acheté par votre fournisseur de pièces. Le joint
d'étanchéité prévient que le pneu se sèche ou la corrosion.
RONDELLES
BAGUE DE
FERMETURE
COUVERTURE
D'ESSIEU
CLÉ CARRÉE (ROUE
ARRIÈRE SEULEMENT)
FIG. 27
POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE
BATTERIE FAIBLE (Voyez la Fig. 28)
VANNE DE
FERME-
Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur, elle devrait
TURE AU
être rechargée.
POINT
RESPONSABILITI´ES DU CLIENT de ce manuel).
MORT
Si vous utilisez des "câbles de démarrage" pour un démarrage
d'urgence, voici le procédé à suivre:
BOULON
IMPORTANT : VOTRE TRACTEUR EST MUNI D'UN
REGLAGE
SYSTÈME DE 12 VOLTS. L'AUTRE VÉHICULE DOIT AUSSI
AVOIR UN SYSTÈME DE 12 VOLTS. N'UTILISEZ PAS LA
BATTERIE DU TRACTEUR POUR DÉMARRER LES
AUTRES VÉHICULES.
POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -
•
•
•
POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES PRO-
CÉDURES -
•
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ATTENTION: Les batteries au plomb et à l'acide
produisent des gaz explosifs. Gardez les étincelles,
les flammes, les cigarettes, etc. loin des batteries.
Protégez toujours les yeux près des batteries.
(Voyez "BATTERIE" dans la section de
Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne (A-
B) POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention
de ne pas court-circuiter contre le châssis).
Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne (C)
NÉGATIVE (-) de la batterie chargée complètement.
Branchez l'autre extrémité du câble NOIR (D) au châssis pour
mettre à terre. Maintenez les câbles loin du réservoir d'es-
sence et de la batterie.
Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et
ensuite de la batterie chargée complètement.
Débranchez dernière le câble ROUGE des deux batteries.
BATTERIE FAIBLE OU
DÉCHARGÉE
FIG. 28
BATTERIE
ENTIÈREMENT
CHARGÉE
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