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Réglage de l'Amortisseur Arrière
L'amortisseur a été réglé en usine à la meilleure position
adaptée à la plupart des situations.
Réglage de la Précharge du Ressort
Lors de la conduite sur une surface dure ou avec une charge
maximale, augmenter la précharge du ressort peut offrir une
expérience de conduite plus stable. Lors de la conduite sur une
surface irrégulière, diminuer la précharge du ressort peut offrir
une expérience de conduite plus douce.
Desserrez l'écrou de blocage 1 avec une clé de réglage
d'amortisseur, puis tournez l'écrou de réglage 2 pour obtenir la
précharge de ressort désirée. Serrez l'écrou de blocage après
que le réglage soit terminé.
Contactez votre concessionnaire CFMOTO agréé pour ajuster la précharge du ressort. Veuillez ne pas
effectuer de réglage sans connaître les effets d'un tel ajustement.
Réglage de l'Amortissement en Détente
L'amortissement en détente affecte la vitesse de réponse des amortisseurs. Plus le réglage de l'ajusteur
d'amortissement en détente
est élevé, plus la vitesse de retour de la suspension est lente. Plus le réglage de
l'amortissement en détente est bas, plus la vitesse de retour de la suspension est rapide.
Réglage d'usine : 10 Réglages disponibles au total : 20±2
Tournez l'ajusteur dans le sens antihoraire (direction S) avec un tournevis plat et notez le nombre de clics
pour diminuer l'amortissement en détente. Tournez l'ajusteur dans le sens horaire (direction H) avec un
tournevis plat et notez le nombre de clics pour augmenter l'amortissement en détente.
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