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DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MOTOR
El motor R753IE5 ha sido diseñado y fabricado para ser instalado en vehículos homo-
logados para uso fuera de la carretera (off road) según las directivas anticontaminación
EURO VI.
E
COMPONENTES PRINCIPALES DEL MOTOR R753IE5
1) Válvula termostática: ajusta la tempe-
ratura del líquido refrigerante según la
temperatura de ejercicio del motor.
2) Rail (conducto): almacena combustible
en presión y lo distribuye a los inyectores.
3) Inyector: inyecta combustible en pre-
sión en la cámara de combustión.
4) Alternador: genera y ajusta la tensión
del sistema eléctrico.
5) Bomba inyección de alta presión: ali-
menta el rail con combustible en presión.
6) Motor de arranque: sirve para arrancar
el motor.
7) Filtro aceite: retiene las impurezas.
8) Intercambiador de calor: enfría el aceite
motor a través del intercambio térmico con
el líquido refrigerante.
9) Tensor lineal correa accesorios: man-
tiene la correa accesorios constantemente
en tensión.
10) Bomba agua: alimenta el circuito de
refrigeración.
11) Correa accesorios: acciona los órga-
nos de servicio.
Español
INFORMACIÓN TÉCNICA
12) Separador de vapores aceite/aire:
separa y hace recircular en el motor parte
del aceite contenido en los vapores de
aceite/aire.
13) Turbocompresor: consta de una tur-
bina que utiliza una parte de energía del
gas de escape para ejecutar la sobreali-
mentación del motor.
14) TVA: Válvula de control del flujo de
aire. La válvula regula el flujo de aire aspi-
rado por el motor.
15) Conducto de admisión: transporta el
aire comburente a la cámara de combus-
tión.
16) Cárter de aceite: contiene el aceite
lubricante para el motor.
17) Colector de escape: sirve para expul-
sar los gases de combustión.
18) Filtro del aire: filtra el aire aspirado por
el motor.
19) Calentadores: favorecen la combus-
tión y el arranque del motor en frío y con
temperatura ambiente baja.
8
R753IE5
42432107F
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