PROTECTION MOTEUR EN CAS D'INACTIVITÉ PROLONGÉE
Contacter un atelier agréé VM MOTORI
STELLANTIS EUROPE pour les opéra-
tions ci-dessous :
- Protection contre la corrosion ex-
terne.
F
- Protection contre la corrosion interne.
- Emballage et conservation du moteur.
PROTECTION CONTRE LA CORROSION EXTERNE
IMPORTANT
Les opérations de protection contre la
corrosion externe doivent être effec-
tuées avec le moteur éteint et refroidi.
- SURFACES NON PEINTES
Les pièces et surfaces métalliques non
peintes (par exemple volant moteur)
doivent être protégées avec de l'huile
de protection anticorrosion « FL MECA
FLUID / P118V ».
- PIÈCES EN CAOUTCHOUC
Les manchons ou tuyaux non peints
doivent être protégés avec du talc en
poudre. Vérifier au préalable le serrage
des colliers.
- Enlever la courroie accessoires et
protéger avec du spray les surfaces des
poulies en métal avec « FL MECA FLUID /
P118V ».
Français
- OUVERTURES MOTEUR
Sceller toutes les ouvertures du moteur, y
compris l'échappement. Utiliser du carton,
contreplaqué ou des couvertures métal-
liques en ayant soin de vérifier que celles-
ci ne laissent pas de fragments.
Toutes les ouvertures du moteur, par
exemple les conduites d'aspiration air
ou l'entrée de l'air du turbocompresseur,
doivent être protégées avec des couver-
tures adéquates en mesure de protéger
contre les corps solides, les liquides ou les
poussières et de retarder l'évaporation des
substances volatiles des agents de protec-
tion utilisés contre la corrosion. Appliquer
des bouchons dans les tuyaux d'alimenta-
tion et d'évacuation carburant.
- BATTERIE BRANCHÉE AU MOTEUR
Se conformer aux dispositions du construc-
teur de la machine sur laquelle le moteur
est installé.
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