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- Nettoyez la jauge avec un chiffon.
- Introduisez la jauge et vissez le bouchon d'huile.
- Dévissez à nouveau le bouchon et vérifiez la
marque que l'huile à laissé sur la jauge. Cette
marque doit être entre le minimum et maximum.
- Si la marque est au dessous du minimum, remplir
avec un peu plus d'huile et vérifiez à nouveau.
- Si la marque est au dessus du maximum vous
devez enlever de l'huile du carter. Pour ça Inclinez
la tondeuse sur le coté, de façon à ce que le filtre à
air soit en-haut et, laisser sortir un peu d'huile.
(Placez un récipient dans l'extrémité du tube pour
éviter que l'huile soit renversée sur la machine ou
sur le sol).
8.4.3. VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Fréquemment les défauts de démarrage ou
d'allumage sont provoqués par une bougie d'allumage
sale.
Nettoyez la bougie d'allumage et vérifiez l'écartement
de l'électrode soit placée dans l'intervalle correct (0,6
- 0,7 mm).
8.4.4. NETTOYAGE DU CYLINDRE
Les ailettes du cylindre sont chargées du
refroidissement du cylindre grâce à leur contact
avec l'air. Les ailettes doivent être toujours propres,
sans aucun matériau pouvant limiter son contact
avec l'air. Des ailettes
sales surchaufferaient le
moteur qui pourrait finir par
gripper. Vérifiez et nettoyez
régulièrement les ailettes
du cylindre.
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Français
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