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Risque d'une utilisation dangereuse. L'unité est
automatiquement en cycle quand le courant est présent. Durant le service,
vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l'air comprimé ou
à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l'unité, débranchez ou
déconnectez l'alimentation électrique au compresseur d'air, purgez la
pression du réservoir et laissez le compresseur d'air se refroidir.
PROBLÈME
Pression excessive
Le manostat n'arrête
- la soupape de
pas le moteur lorsque le
sûreté se soulève.
compresseur d'air atteint
la «pression de rupture».
La «pression de
rupture» du manostat
est trop élevée.
Fuites d'air aux
Les raccords des tubes
raccords.
ne sont pas assez serrés.
Fuites d'air au
Réservoir d'air
réservoir d'air ou aux
défectueux.
soudures du réservoir.
Fuites d'air entre
Joint d'étanchéité
la tête et la plaque
accusant une fuite.
de la soupape.
Fuite d'air à la
Défectuosité possible
soupape de sûreté.
dans la soupape
de sûreté.
Cognements.
Soupape de retenue
défectueuse.
DÉPANNAGE
CAUSE
Déplacez le levier «On/
Auto/Off» à la position
«Off». Si l'appareil ne
s'arrête pas, contactez
un technicien qualifié.
Contactez un
technicien qualifié.
Resserrez les raccords là
où on peut entendre l'air
s'échapper. Vérifiez les
raccords à l'aide d'une
solution d'eau savonneuse.
Ne Pas Trop Serrer.
Le réservoir d'air doit être
remplacé. Ne tentez pas
de réparer les fuites.
Risque d'éclatement.
Évitez de percer, de
souder ou de modifier le
réservoir d'air de quelque
façon. Celui-ci risquerait
de rompre ou d'exploser.
Contactez un
technicien qualifié.
Faites fonctionner la
soupape manuellement
en tirant sur l'anneau.
Si les fuites ne sont pas
éliminées, la soupape
devrait être remplacée.
Retirez et nettoyez ou
remplacez la soupape.
37 - FR
CORRECTION
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