Kontrola Stavu Oleje; Údržba Zapalovací Svíčky - Royal N-BM 46 S-SE Mode D'emploi D'origine

Anleitung_N_BM_46_S_SE_SPK7:_
Pozor: Při práci s vzniká nebezpečí zranění.
Dobroušení nože
Nože mohou být dobroušeny kovovým pilníkem.
Aby se zabránilo nevyváženosti, měla by broušení
provádět pouze autorizovaná dílna.

12.4 Kontrola stavu oleje

Pozor: Motor nikdy neprovozujte bez oleje nebo
sálo olejem. To může způsobit těžká poškození
motoru. Používejte pouze motorový olej 15W40.
Kontrola stavu oleje:
Sekačku postavte na rovnou přímou plochu.
Otáčením doleva odšroubujte odměrku na olej a
utřete měrku. Odměrku opět zasuňte do plnicího
hrdla až do dorazu, nezašroubovávejte. Odměrku
vytáhněte a ve vodorovné poloze odečtěte stav
oleje. Stav oleje musí být mezi maximem (horní
hrana plošně lisované kovové tyčinky, obr. 16) a
minimem (spodní hrana plošně lisované kovové
tyčinky, obr. 16). Oranžový, pohyblivý plastový díl na
měrce oleje je ochrana proti olejové pěně.
Výměna oleje
Výměna oleje by se měla provádět každý rok před
začátkem sezóny (dodatečně k informacím servisní
brožurky Benzín) u zahřátého motoru.
Používat pouze motorový olej (15W40).
Postavte sekačku na pracovní stůl tak, aby
pravé přední kolečko (ve směru pojezdu) stálo
volně.
Postavte pod sekačku mělkou záchytnou vanu
na olej.
Otevřete plnicí šroub oleje (obr. 15/ pol. A).
Otevřete vypouštěcí šroub oleje (obr. 17). Teplý
motorový olej vypusťte do záchytné vany.
Po vytečení použitého oleje vypouštěcí šroub
oleje opět zavřete.
Motorový olej naplňte až po horní značku
odměrky oleje (cca 0,6 l).
Pozor! Odměrku oleje ke kontrole stavu oleje
nezašroubovat, ale pouze zastrčit po závit.
Použitý olej musí být zlikvidován příslušně podle
platných předpisů.
12.5 Údržba a nastavení tažných lanek
Tažná lanka častěji olejovat a kontrolovat lehkost
chodu.
Nastavení tažných lanek se musí zkontrolovat před
každým uvedením do provozu.
12.5.1 Nastavení lanka motorové brzdy
Pokud účinek motorové brzdy klesne, musí být
lanko (obr. 18/pol. A) dodatečně nastaveno.
11.11.2010 9:43 Uhr Seite 47
12.5.2 Nastavení tažného lanka pohonu pojezdu
(obr. 19)
V poloze páky spojky (obr. 13) musí být páka spojky
(obr. 1/pol. 1) tažena až k horní rukojeti. Je-li přitom
tažné lanko příliš silně napnuto, musí být nastaveno
delší. Za tímto účelem uvolněte kontramatici proti
hlavnímu tažnému lanku, prodlužte šroubové spojení
a následně kontramatici opět pevně utáhněte.
Pokud síla pohonu pojezdu polevuje, musí se spojka
silněji upnout tažným lankem. Za tímto účelem musí
být šroubové spojení (analogicky jak popsáno výše)
zkráceno. Nastavte páku spojky (obr. 1/pol. 1) tak,
aby se mohla přímo dotýkat horní rukojeti.
12.6 Údržba vzduchového filtru (obr. 20/21)
Znečištěné vzduchové filtry snižují výkon motoru
kvůli příliš malému přívodu vzduchu do karburátoru.
Pravidelná kontrola je proto nezbytná. Vzduchový
filtr by měl být kontrolován každých 25 hodin a při
potřebě čištěn. Při velmi prašném vzduchu se musí
vzduchový filtr kontrolovat častěji.
Pozor: Vzduchový filtr nikdy nečistěte benzínem
nebo hořlavými rozpouštědly. Vzduchový filtr čistěte
pouze stlačeným vzduchem nebo ho vyklepněte.
12.7 Údržba zapalovací svíčky
Svíčku poprvé zkontrolujte po 10 provozních
hodinách, zda není znečištěna, a v případě potřeby ji
vyčistěte pomocí měděného drátěného kartáče.
Poté provádět údržbu každých 50 provozních hodin.
Otáčením sundejte nástrčku zapalovací svíčky
(obr. 22).
Přiloženým klíčem na svíčky odstraňte
zapalovací svíčku (obr. 23).
Montáž se provádí v opačném pořadí.
12.8 Napnutí klínového řemenu pojezdu (obr. 24).
Napnutí klínového řemenu pojezdu musí být
pravidelně kontrolováno, v případě potřeby musí být
řemen dotažen. K tomu nastavte sekačku na
nejvyšší výšku sekání. Povolte pojistnou matici (obr.
24/pol. A) a pomocí seřizovacího šroubu nastavte
napnutí klínového řemenu (obr. 24/pol. B). Pojistnou
matici po ukončeném nastavení opět utáhněte.
Tip: Nastavte seřizovací šroub vždy o 1-2 otočky a
proveďte poté zkušební jízdu, aby se zabránilo moc
velkému napnutí klínového řemenu.
12.9 Oprava
Po opravě nebo údržbě se ujistěte, že veškeré
bezpečnostně-technické díly jsou umístěny a jsou
v bezvadném stavu. Díly ohrožující zdraví jiných
osob a dětí uchovávejte nepřístupné.
Pozor: Dle zákona o ručení za výrobek neručíme za
vady, které jsou způsobeny neodbornou manipulací,
CZ
47