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Anleitung_N_BM_46_S_SE_SPK7:_
D
Tipp: Stellen Sie die Einstellschraube jeweils nur um
1-2 Umdrehungen nach und machen anschließend
eine Testfahrt um ein zu festes Spannen des
Keilriemens zu verhindern.
12.9. Reparatur
Nach Reparatur oder Wartung vergewissern, ob alle
sicherheitstechnischen Teile angebracht und in
einwandfreiem Zustand sind.
Verletzungsgefährdende Teile von anderen
Personen und Kindern unzugänglich aufbewahren.
Achtung: Laut Produkthaftungsgesetz haften wir
nicht für Schäden die durch unsachgemäße Repara-
tur verursacht werden oder wenn bei Ersatzteilen
nicht Originalteile oder von uns freigegebene Teile
verwendet werden. Ebenso haften wir nicht für
Schäden von unsachgemäßen Reparaturen. Beauf-
tragen sie einen Kundendienst oder einen autorisier-
ten Fachmann. Entsprechendes gilt auch für Zube-
hörteile.
12.10. Betriebszeiten
Rasenmäher dürfen nur an Werktagen in der Zeit
von 7.00 – 19.00 Uhr betrieben werden. Beachten
Sie bitte die gesetzlichen Bestimmungen, die örtlich
unterschiedlich sein können.
13. Vorbereitung für das Einlagern des
Rasenmähers
Warnhinweis: Entfernen Sie das Benzin nicht in
geschlossenen Räumen, in der Nähe von Feuer oder
beim Rauchen. Gasdämpfe können Explosionen
oder Feuer verursachen.
1. Entleeren Sie den Benzintank mit einer Benzin
Absaugpumpe.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie den Motor
solange laufen bis das restliche Benzin ver-
braucht ist .
3. Machen Sie nach jeder Saison einen Ölwechsel.
Dazu entfernen Sie das alte Motoröl vom
warmen Motor und füllen neues nach.
4. Entfernen Sie die Zündkerze vom Zylinderkopf.
Füllen Sie mit einer Ölkanne ca. 20 ml Öl in den
Zylinder. Ziehen Sie den Startergriff langsam, so
dass das Öl den Zylinder innen schützt.
Schrauben Sie die Zündkerze wieder ein.
5. Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und
das Gehäuse.
6. Reinigen Sie das ganze Gerät, um die Lackfarbe
zu schützen.
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11.11.2010
9:43 Uhr
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7. Bewahren Sie das Gerät an einem gutgelüfteten
Platz oder Ort auf.
14. Vorbereitung des Rasenmähers für
den Transport
1. Entleeren Sie den Benzintank (siehe Punkt 13/1)
2. Lassen Sie den Motor solange laufen bis das
restliche Benzin verbraucht ist.
3. Entleeren Sie das Motoröl vom warmen Motor.
4. Entfernen Sie den Zündkerzenstecker von der
Zündkerze.
5. Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und
das Gehäuse.
6. Hängen Sie den Startseilzug am Haken
(Abb. 7) aus. Lösen Sie die Schnellspannhebel
und klappen den oberen Schubbügel nach unten
(Abb. 4-5). Beachten Sie dabei, dass beim
Umklappen die Seilzüge nicht geknickt werden.
7. Wickeln Sie einige Lagen Wellpappe zwischen
oberen und unteren Schubbügel und Motor, um
ein Scheuern zu vermeiden.
15. Technische Daten
Motortyp:
Motor-Leistung max.:
Arbeitsdrehzahl:
Kraftstoff:
Tankinhalt:
Motoröl:
Zündkerze:
Elektrodenabstand:
Schnitthöhenverstellung:
Schnittbreite:
Schalldruckpegel L
Schallleistungspegel L
Unsicherheit K
Vibration a
:
hw
Unsicherheit K:
Gewicht:
Einzylinder-Viertaktmotor 135 ccm
2,75 kW / 3,75 PS
3100 min
Normalbenzin bleifrei
ca. 1,3 l
ca. 0,6 l / 15W40
F6RTC
0,5 - 0,6 mm
zentral 5-stufig (32-70 mm)
460 mm
:
76 dB(A)
pA
:
96 dB(A)
WA
:
3,9 dB
WA
2,56 m/s
1,5 m/s
-1
2
2
34 kg
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