Limpieza/ sustitución de la unidad de rodadura
ADVERTENCIA
La unidad de rodadura gira muy rápido. Son posibles lesiones graves debido al corte de extremi-
dades si se toca en el orificio de la tubuladura de aspiración o la tubuladura de presión.
Saque la clavija de la red antes de trabajar en el equipo.
INDICACIÓN
La unidad de rodadura incluye un imán fuerte que atrae las partículas magnéticas (p. ej. virutas de
hierro). Las partículas que se quedan adheridas pueden producir daños irreparables en la unidad
de rodadura y el bloque del motor.
Elimine minuciosamente las partículas adheridas antes del montaje de la unidad de rodadura.
INDICACIÓN
La unidad de rodadura se guía en el bloque del motor por un cojinete. Este cojinete es una pieza
de desgaste y se debe sustituir simultáneamente con la unidad de rodadura.
La sustitución del cojinete requiere conocimientos especiales y herramientas. Encargue la sus-
titución del cojinete a su comerciante de OASE o envíe la bomba a OASE.
INDICACIÓN
La unidad de rodadura se daña si la carcasa de la bomba se ladea y presiona contra la unidad de
rodadura al desmontaje.
Emplace la bomba en posición vertical antes de quitar la carcasa de la bomba. Así se evita que
la carcasa de la bomba presione con su propio peso contra la unidad de rodadura.
Saque con cuidado y recto el bloque del motor de la carcasa de la bomba.
Proceda con el mismo cuidado al ensamblaje.
• Desmonte los tubos por el lado de aspiración y el lado de presión.
• En caso dado saque cuidadosamente la unidad de rodadura con un destornillador con hoja an-
cha.
• Después de sacar la unidad de rodadura limpie todas las piezas con agua corriente del grifo.
– Sustituya la unidad de rodadura desgastada o dañada.
• Monte la bomba en secuencia contraria.
– Par de apriete para todos los tornillos soltados: 3 Nm.
ES
101