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de una atmósfera inflamable. El aparato de prueba debe estar en la clasificación correcta.
Reemplace los componentes solo con partes especificadas por el fabricante. Otras partes pueden provocar la ignición del
refrigerante en la atmósfera debido a una fuga.
Cableado
Compruebe que el cableado no está desgastado, corroído, sujeto a una presión excesiva, a vibraciones, a bordes afilados o a
cualquier otra condición adversa. La verificación debe tener también en cuenta la edad o vibración continua de fuentes como
compresores o ventiladores.
Detección de refrigerantes inflamables
En ninguna circunstancia se deben usar fuentes potenciales de ignición para buscar o detectar fugas de refrigerante. No usar focos
halogenuros (ni ningún otro detector que posea llamas desnudas).
Método de detección de fugas
Se consideran aceptables los siguientes métodos de detección de fugas para sistemas que contengan refrigerantes inflamables.
Se pueden usar detectores electrónicos de fugas para detectar fugas de refrigerante inflamable, pero la sensibilidad puede no ser
adecuada o puede necesitar una recalibración. (El equipo de detección se debe calibrar en un área libre de refrigerante.) Asegúrese
de que el detector no sea una fuente potencial de ignición y que sea adecuado para el refrigerante utilizado. El equipo de detección
de fugas se ajustará a un porcentaje de límite de baja flamabilidad del LFL del refrigerante y se calibrará al refrigerante empleado, y
se confirmará el porcentaje apropiado de gas (25% máximo).
Los fluidos de detección de fugas son adecuados para el uso con la mayoría de los refrigerantes, pero se debe evitar el uso de
detergentes que contengan cloro, ya que el cloro puede reaccionar con el refrigerante y corroer la tubería de cobre.
Si se sospecha una fuga, todas las llamas descubiertas deben retirarse/extinguirse.
Si se encuentra una fuga de refrigerante que requiere soldadura fuerte, todo el refrigerante se recuperará del sistema o se aislará
(por medio de válvulas de cierre) en una parte del sistema alejada de la fuga. El nitrógeno libre de oxígeno (OFN) se debe purgar a
través del sistema antes y durante el proceso de soldadura.
Retirada y evacuación
Al entrar en el circuito de refrigerante para realizar reparaciones, o para cualquier otro propósito, se deben utilizar procedimientos
convencionales. Sin embargo, es inflamables es importante que se sigan las mejores prácticas ya que la inflamabilidad es una
consideración. Se debe usar el siguiente procedimiento:
§ retire el refrigerante.
§ purgue el circuito con gas inerte.
§ evacúelo.
§ purgue el circuito con gas inerte de nuevo.
§ abra el circuito cortándolo o soldándolo.
La carga de refrigerante debe recuperarse en los cilindros de recuperación correctos. El sistema debe ser "lavado" con
octafluoronaftaleno (OFN) para garantizar la seguridad del aparato. Este procedimiento puede tener que repetirse varias veces. No
se debe usar aire u oxígeno comprimidos para realizar esta operación.
El lavado debe hacerse rompiendo el vacío en el sistema con OFN y continuando con el llenado hasta que se alcance la presión de
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