5.2.2.4 Pince de déclenchement et pince kV
Ces deux pinces ne peuvent être contrôlées qu'en même temps. Marche à suivre
pour effectuer un contrôle de fonctionnement. Si les résultats du contrôle ne
coïncident pas avec les valeurs demandées, une des pinces présente une panne.
Effectuez dans ce cas une déclaration de panne comme décrit à la Section
1. Raccordez la pince de déclenchement et la pince kV au VAS 6356.
2. Dans le mode « Métrologie », lancez la fenêtre « DSO ».
3. Raccordez sur un véhicule à moteur 4 ou 6 cylindres les deux pinces sur le
même câble d'allumage (côté secondaire de la bobine d'allumage).
4. Appuyez dans la fenêtre « DSO » sur le bouton « Mesure prédéfinie ».
Sélectionnez dans la liste de sélection qui apparaît la courbe « Tension
d'allumage secondaire » puis confirmez avec le bouton « Afficher ».
La fenêtre « DSO » avec la courbe de consigne s'affiche en arrière-plan.
Dans le même temps, tous les paramètres DSO sont configurés
automatiquement.
5. Démarrez le moteur du véhicule. Le signal d'allumage normal doit être affiché de
manière dynamique : l'image est recréée une à deux fois par seconde si la pince
kV et la pince de déclenchement fonctionnent correctement.
Si la pince de déclenchement est défectueuse, le message suivant apparaît dans la
fenêtre supérieure droite :
Absence de déclenchement.
Si la pince kV est défectueuse, il n'apparaît dans certains cas qu'un trait horizontal ou
bien une courbe de mesure d'amplitude beaucoup trop faible.
Remarque
Suivant le véhicule utilisé, l'amplitude du signal d'allumage varie entre 4 et 40 kV. La
tension d'arc est généralement comprise entre 600 et 1200 V, la durée de l'étincelle
entre 1 et 6 ms. Suivant le fabricant de la bobine d'allumage, la forme de la courbe
peut varier.
5.3
Déclarations de pannes au SAV
Si le problème ne peut pas être résolu, contactez le service après-vente. Des
informations supplémentaires sont fournies sous /4/.
VAS 6356 Manuel d'utilisation matériel V1.07 05/18 All rights reserved.
Dépannage
5.3.
5-21