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SKF IG502-2-E Notice De Mise En Service page 24

Automate universel (véhicules) pour les graisses de grade
Masquer les pouces Voir aussi pour IG502-2-E:

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• la montée en pression dans la ligne principale avec un
pressostat, voir le chapitre 6.8.6 Contrôle avec pressostat
• le fonctionnement du distributeur progressif avec un
détecteur de cycles, voir le chapitre 6.8.7 Contrôle avec un
détecteur de cycles
6.8.6 Contrôle avec pressostat
REMARQUE
Uniquement pour des installations de lubrification centralisée fonctionnant avec des graisses de grades NLGI 00 et 000 !
Montage et raccordement électrique du pressostat
Légende de la figure 11 :
1 Groupe motopompe avec réservoir de lubrifiant
2 Automate IG502-2-E
3 Point de lubrification
4 Distributeur
5 Pressostat
6 Canalisation principale
X réseau véhicule
L'IG502-2-E est préprogrammé pour le contrôle du système par un pressostat.
COP = PS
REMARQUE
Les défauts de fonctionnement sont détectés et signalés
automatiquement. Le contrôle est activé.
COP = CS ou PS (voir le chapitre 6.7 Programmation–
« Modification du contrôle du système »). Un niveau-contact
W1 installé est toujours actif.
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Fig. 11

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