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4.2
Fonctions principales
Comment fonctionne la fonction de levage
Le moteur électrique fait tourner l'axe, ce qui à son tour fait tourner les positions hélicoïdales de l'appareil de
levage. L'engrenage transfère la puissance du moteur à la chaîne de levage qui se déplace ensuite dans le sens
sélectionné (haut/bas).
L'ensemble comprend un limiteur de couple qui permet le levage des charges correspondant à 110 % de la SWL
(charge de travail en sécurité) nominale et empêche le levage des charges dépassant 160 % de la SWL. Une
surchage fait glisser le limiteur, ce qui permet au moteur de continuer à fonctionner tout en empêchant le
mouvement des positions hélicoïdales de la boîte d'engrenages (et de la chaîne de levage).
AVERTISSEMENT
4.2.1 Fonctions de sécurité
4.2.2 Fonctions de sécurité
Appareil de levage
Dispositif
Bouton d'arrêt d'urgence
Limiteur de couple
Deuxième frein à disque (frein
de retenue) (option)
Interrupteurs de fin de course
supérieur et inférieur
4.3
Signes
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pouvant pas être reproduit, divulgué à des tiers, modifié ni utilisé de quelque manière que ce soit sans l'autorisation écrite de Verlinde SAS. Copyright © (2010) Verlinde
SAS. Tous droits réservés.
Utilisez uniquement le bouton d'arrêt d'urgence pour stopper le mouvement dans le
cas d'un dysfonctionnement ou d'une autre situation d'urgence. Utiliser le bouton
d'arrêt d'urgence peut provoquer le balancement inopiné de la charge.
Description
Le bouton d'arrêt d'urgence permet d'interrompre le courant allant au système en cas de danger. Il coupe
l'alimentation vers le système à partir du contacteur principal. Éliminez toujours le danger avant de
désactiver le bouton d'arrêt d'urgence. Il existe plusieurs types de boutons d'arrêt d'urgence, mais ils sont
tous rouges.
Le limiteur de couple protège le système contre les surcharges. La surcharge correspond à environ 110 %
de la capacité nominale du palan. Lorsqu'il est activé, le limiteur de couple empêche tout levage, mais la
charge peut encore être abaissée. N'utilisez jamais le limiteur pour évaluer le poids de la charge.
Le deuxième frein à disque (frein de retenue) soutient la charge si le frein principal est défaillant. Les
freins principal et auxiliaire sont montés sur le même moyeu. Lorsque le mouvement de levage est requis,
le frein de service et le frein auxiliaire sont alimentés simultanément depuis le tableau de freinage.
Lorsque le mouvement de levage est arrêté, le frein de service est immédiatement désactivé alors que le
frein auxiliaire reste alimenté pendant quelques millisecondes par l'effet inductif du moteur.
L'interrupteur de fin de course de levage est réglé pour empêcher le palan de se déplacer trop haut ou
trop bas. L'interrupteur de fin de course supérieur stoppe les mouvements vers le haut, ainsi seul le
mouvement vers le bas est possible. L'interrupteur de fin de course inférieur stoppe les mouvements vers
le bas, ainsi seul le levage est possible.
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE – PALAN À CHAÎNE
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02/2015
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