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DÉPANNAGE
VÉRIFICATION DES PRESSIONS HYDRAULIQUES
2. DÉTERMINER LA PRESSION DE LA CONDUITE DE RETOUR
S'il y a des vannes d'arrêt NPK, s'assurer qu'elles sont en position « ON », puis faire
fonctionner le compacteur. Pour éviter une panne du moteur hydraulique, la contre-pression
de la conduite de retour ne doit pas dépasser 150 psi (10 bars). La conduite de retour du
vibro-compacteur doit traverser le refroidisseur d'huile de l'engin porteur et le filtre de retour
avant d'arriver au réservoir hydraulique, en aval de la vanne de commande de l'engin
porteur. Ne pas faire passer l'huile de retour du vibro-compacteur dans une section de
vannes auxiliaires ou de substitution. En outre, la conduite de retour doit respecter les
dimensions minimales indiquées dans la section de ce manuel intitulée « INSTALLATION
HYDRAULIQUE ».
Une contre-pression trop élevée dans la conduite de retour endommagera les plaques de
poussée, l'arbre et le joint d'étanchéité du moteur hydraulique du compacteur ou cogneur.
Ces situations ne sont PAS couvertes par la garantie du vibro-compacteur NPK.
a. Démarrer l'engin porteur et augmenter la vitesse du moteur jusqu'au maximum.
Activer le circuit hydraulique du vibro-compacteur.
b. Lorsque l'huile hydraulique est à environ 140 °F (62 °C), mesurer la contre-pression.
3. MESURES CORRECTIVES EN CAS DE CONTRE-PRESSION EXCESSIVE
a. S'assurer que l'huile de retour retourne directement dans le réservoir, via le refroidisseur
et le filtre, mais SANS traverser la vanne de commande de l'engin porteur. L'huile de
retour doit pouvoir rejoindre le réservoir hydraulique de l'engin porteur sans restriction.
b. Éviter tout débit excessif vers le vibro-compacteur. La vanne de commande de débit
dans le collecteur du vibro-compacteur sert uniquement à protéger le moteur contre
une vitesse de rotation excessive. C'est le débit d'huile total dans les conduites qui
détermine la contre-pression agissant au niveau des garnitures d'étanchéité du moteur
du vibro-compacteur. Plus le débit d'huile est élevé, plus la contre-pression est élevée.
c. S'assurer que la conduite de retour est d'une grosseur suffisante pour accepter le
débit d'huile sans créer une pression excessive. Voir les recommandations de
grosseur minimale des conduites dans la section de ce manuel intitulée
« INSTALLATION HYDRAULIQUE ».
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NPK
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