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TERMES DE LUBRIFICATION ET DÉFINITIONS
TERME
ONCTUOSITÉ
PIQÛRATION
POMPE
CHEMIN DE
ROULEMENT
RÉSERVOIR
PALIER À ROULEAUX
CANNELURE
VIBRATION
VISCOSITÉ
L'onctuosité est mesurée à partir du coefficient de frottement
d'un lubrifiant. L'onctuosité ou pouvoir lubrifiant dépend des
caractéristiques d'adhérence d'une huile. Elle est déterminée par
l'attraction entre les molécules de l'huile et les molécules d'un autre
matériau. De deux huiles ayant la même viscosité, mais une
résistance au frottement différente, celle ayant le plus faible index
de résistance au frottement a le degré d'onctuosité le plus élevé.
(Engrenages ou paliers) Type de dommage causé sur une surface
par le contact répété de deux pièces par roulement ou friction.
Une forme de fatigue des surfaces.
Dispositif qui convertit une force mécanique en puissance hydraulique.
Les conceptions de base sont à engrenages, à palettes et à piston.
Rainure dans la bague intérieure ou extérieure d'un palier anti-friction
où circulent les billes ou les rouleaux du palier.
Récipient conçu pour maintenir l'approvisionnement de fluide
de travail dans un circuit hydraulique.
Chemin de roulement intérieur ou extérieur sur lequel circulent
des rouleaux en acier durci.
Les cannelures sont des clés multiples sous forme générale de
dents d'engrenage internes et externes, utilisées pour empêcher
la rotation relative des pièces ajustées de manière cylindrique.
Frémissements ou tremblements.
Indice SAE réel du produit. Par exemple, les huiles moteur ont
un indice SAE de 10, 20, 30, 40, 50 et 15/40. La désignation
de la viscosité d'un lubrifiant indique sa résistance interne au flux.
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DÉFINITION
NPK
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