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Deutsch
Tiefe Löcher bohren (Bild 11)
Zuerst einen kurzen Bohrer benutzen und ganz ein-
bohren. Dann mit einem längeren Bohrer mit etwas
kleinerem Durchmesser (etwa 1 mm kleiner) weiter-
bohren.
Regelmäßige Wartung
Luftfilter (Bild 12)
Luftfilter regelmäßig reinigen, bei Dauerbetrieb
mindestens vor jeder Schicht.
Verschlußfeder des Filtergehäuses zur Seite dre-
hen. Filtergehäuse und Filter herausnehmen. Das
Filter vorsichtig auf die Handfläche klopfen oder mit
Druckluft vorsichtig von innen nach außen sauber-
blasen.
Ein stark verschmutztes Filter muß erneuert werden.
Das Papierfilter darf nicht gewaschen werden.
Gaskanal (Bild 13)
Der Gaskanal muß regelmäßig auf Rußablagerun-
gen untersucht und gereinigt werden.
Langsam am Startergriff ziehen, bis der Pfeil in der
Mitte des Schwungrads nach oben zeigt. Der Mo-
torkolben befindet sich dann am oberen Totpunkt.
Das Gaskanalventil abschrauben und die Re-
inigungsstange herausnehmen. Den Kanal und die
Reinigungsstange mit der mitgelieferten Re-
inigungsnadel reinigen.
Prüfen, ob die Kugel des Gaskanalventils nicht fest-
sitzt.
Instandhaltung
Zündkerze (Bild 14)
Den Zündkerzenstecker abziehen, und die Zünd-
kerze mit dem Kerzenschlüssel herausschrauben.
Schmutzige oder abgebrannte Zündkerze erneuern.
Nur Original-Zündkerzen Motorcraft AE6 oder
Bosch W7AC verwenden.
Falls die Zündkerze durch Kraftstoff feucht ist, ab-
trocknen und den Zündfunken prüfen. Zwei- bis drei-
mal am Startergriff ziehen, damit etwaiger über-
schüssiger Kraftstoff entweicht.
Die Zündkerze wieder in den Zylinder schrauben.
Der richtige Elektrodenabstand ist 1,5 mm.
Anlaßseil auswechseln (Bild 15a-15d)
Den Schutzdeckel des Startapparats lockern. Den
Deckel anheben und die Seilscheibe festhalten,
damit sie mitkommt. Den Deckel vorsichtig drehen
lassen, damit die Federspannung verschwindet.
Das alte Anlaßseil entfernen.
Das neue Seil anbringen.
Die Dichtung zwischen Tankhaube und
Schutzdeckel untersuchen. Das Nadellager der
Seilscheibe ölen. Die Seilscheibe auf den
Schutzdeckel setzen, so daß die Rückholfeder in die
Seilscheibe eingreift. Das Seil ganz auf die
Seilscheibe aufwickeln.
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Die Rückholfeder etwa eine Umdrehung im Uhr-
zeigersinn vorspannen, und dann den Startapparat
wieder einbauen. Vorsichtig am Startergriff ziehen,
damit der Deckel richtig einrastet. Die Muttern des
Schutzdeckels anziehen.
Werkzeughülse (Bild 16)
Wenn die mitgelieferte Lehre zwischen zwei ge-
genüberliegenden Flächen in die Werkzeughülse
ganz eingeführt werden kann, ist die Werkzeughülse
abgenutzt und muß erneuert werden.
Fehlersuche
Falls der Motor nicht oder nur schwierig startet, un-
gleichmäßig läuft oder die Leistung nachläßt, eine
Überprüfung nach obigen Punkten vornehmen Bild 2
- 16.
Falls die Maschine dann immer noch nicht einwand-
frei funktioniert, wenden Sie sich an Ihre Pionjär-
Servicewerkstatt.
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auszugsweise, ist verboten. Dies gilt besonders für Warenzei-
chen, Modellbezeichnungen, Teilnummern und Zeichnungen.
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