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AVERTISSEMENT :
• Ne tentez pas d'effectuer ce type de coupe au
moyen d'une lame plus large ou d'une lame à rai-
ner. La coupe risque de donner des résultats déce-
vants si vous tentez d'effectuer le rainurage avec une
lame plus large ou une lame à rainer, et il y a risque de
choc en retour pouvant causer une blessure grave.
• Assurez-vous d'avoir remis le bras de blocage en
position initiale avant d'effectuer un autre type de
coupe que le rainurage. La coupe risque de donner
des résultats décevants si vous tentez de l'effectuer
avec le bras de blocage en position incorrecte, et il y a
risque de choc en retour pouvant causer une blessure
grave.
Transport de l'outil (Fig. 42 et 43)
Assurez-vous que la batterie est retirée. Fixez la lame
sur un angle de coupe en biseau de 0° et le plateau tour-
nant dans la position d'angle d'onglet complètement à
droite. Fixez les tiges de glissement de sorte que la tige
inférieure soit verrouillée dans la position où le chariot
est complètement tiré vers l'utilisateur, et que les tiges
supérieures soient verrouillées dans la position où le
chariot est complètement poussé à l'avant vers le guide.
Abaissez complètement la poignée et verrouillez-la en
positon inférieure en enfonçant la broche d'arrêt.
Saisissez l'outil par les deux côtés du socle pour le trans-
porter, tel qu'indiqué sur l'illustration. L'outil sera plus
facile à transporter si vous retirez les servantes, le sac à
poussière, etc.
ATTENTION :
• Immobilisez toujours toutes les pièces mobiles de l'outil
avant de le transporter. Si des pièces de l'outil bougent
ou glissent pendant que vous la transportez, vous ris-
querez d'en perdre le contrôle ou de perdre l'équilibre,
ce qui comporte un risque de blessure.
AVERTISSEMENT :
• La broche d'arrêt est conçue exclusivement pour le
transport et le rangement de l'outil, et ne doit être
utilisée pour aucun travail de coupe. L'utilisation de
la broche d'arrêt pour les travaux de coupe peut causer
le déplacement inattendu de la lame et provoquer un
choc en retour, ce qui comporte un risque de blessure.
ENTRETIEN
ATTENTION :
• Assurez-vous toujours que l'outil est hors tension et
que la batterie est retirée avant d'y effectuer tout travail
d'inspection ou d'entretien.
AVERTISSEMENT :
• Pour obtenir de l'outil une performance optimale et
une sécurité maximale, assurez-vous toujours que
la lame est affûtée et propre. Il y a risque de choc en
retour et de blessure grave si vous tentez d'effectuer la
coupe avec une lame émoussée et/ou sale.
REMARQUE :
• N'utilisez jamais d'essence, benzine, diluant, alcool ou
autre produit similaire. Cela risquerait de provoquer la
décoloration, la déformation ou la fissuration de l'outil.
Réglage de l'angle de coupe
L'outil a été soigneusement réglé et aligné en usine, mais
une manipulation maladroite a pu dérégler l'alignement.
Si l'outil n'est pas aligné correctement, effectuez les opé-
rations suivantes:
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1.
Angle de coupe d'onglet
Poussez le chariot vers le guide, puis serrez les deux vis
de serrage pour fixer le chariot.
Desserrez le manche qui retient le socle rotatif. Faites
pivoter le socle rotatif de sorte que l'index pointe vers 0°
sur le secteur. Tournez ensuite le socle rotatif légèrement
vers la droite et la gauche pour le caler dans l'entaille
d'onglet de 0°. (Laissez-le tel quel si l'index n'indique pas
0°.) Avec la clé hexagonale, desserrez les boulons à tête
cylindrique à six pans creux qui retiennent le guide.
(Fig. 44)
Abaissez complètement la poignée et verrouillez-la en
position inférieure en enfonçant la broche d'arrêt. Placez
le côté de la lame à angle droit par rapport à la surface
du guide à l'aide d'une règle triangulaire, d'une équerre
de menuisier, etc. Vissez ensuite les boulons à tête cylin-
drique à six pans creux du guide à fond, dans l'ordre, en
commençant du côté droit. (Fig. 45)
Assurez-vous que l'index indique 0° sur le secteur. Si
l'index n'indique pas 0°, desserrez la vis qui retient
l'index et réglez ce dernier de sorte qu'il indique 0°.
(Fig. 46)
2.
Angle de biseau
1.
Angle de coupe en biseau 0°
Poussez le chariot vers le guide, puis serrez les
deux vis de serrage pour fixer le chariot. Abaissez
complètement la poignée et verrouillez-la en posi-
tion inférieure en enfonçant la broche d'arrêt.
Desserrez le levier à l'arrière de l'outil.
Pour incliner la lame vers la droite, tournez de deux
ou trois tours vers la gauche le boulon de réglage de
l'angle de coupe en biseau 0° (boulon inférieur) du
côté droit du bras. (Fig. 47)
Placez soigneusement le côté de la lame à angle
droit par rapport à la surface supérieure du socle
rotatif au moyen d'une règle triangulaire, d'une
équerre de menuisier, etc., en tournant vers la droite
le boulon de réglage de l'angle de coupe en biseau
0°. Serrez ensuite le levier fermement. (Fig. 48)
Assurez-vous que l'index du bras indique 0° sur
l'échelle de coupe en biseau du support du bras. S'il
n'indique pas 0°, desserrez la vis qui retient l'index
et ajustez ce dernier de telle sorte qu'il indique 0°.
(Fig. 49)
2.
Angle de coupe en biseau 45°
Réglez l'angle de biseau de 45° uniquement après
avoir réglé l'angle de biseau de 0°. Pour régler
l'angle de biseau de 45°, desserrez le levier et incli-
nez complètement la lame sur la gauche. Vérifiez
que l'index du bras indique 45° sur l'échelle du sup-
port du bras. Si le pointeur n'indique pas 45°, tour-
nez le boulon de réglage de l'angle de coupe en
biseau 45° (boulon supérieur) du côté droit du bras
jusqu'à ce que le pointeur indique 45°. (Fig. 50)
Remplacement des charbons (Fig. 51 et 52)
Retirez et vérifiez les charbons régulièrement. Rempla-
cez-les lorsqu'ils atteignent le repère d'usure. Gardez les
charbons propres et libres de glisser dans les porte-char-
bons. Les deux charbons doivent être remplacés simulta-
nément. Utilisez uniquement des charbons identiques.
Retirez les bouchons de porte-charbon à l'aide d'un tour-
nevis. Enlevez les charbons usés, insérez les neufs et
remettez en place les bouchons.
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