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Función
• Sistemas operativos posibles:
Märklin transformador 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Reconocimiento del sistema: automático.
• Dirección ajustable (Control Unit): 01 – 80.
Código de fábrica: 60.
• Tecnología mfx para la Mobile Station / Central Station.
Nombre de fabrica: 798 716-7 H
• Alternancia de la señal de cabeza (faros frontales) en
unción del sentido de la marcha
• Señal de cabeza desconectable en el lado de acoplami-
ento de coche motor hacia coche piloto
• Arranque lento variable (ABV).
• Frenado lento variable (ABV).
• Velocidad máxima variable.
• Volumen variable de los ruidos
• Fijar parámetros de la locomotora electrónicamente por
el Control Unit, Mobile Station o Central Station.
Se excluye todo derecho de garantía, prestación de garantía e
indemnización sobre aquellos productos Märklin en los que se hu-
bieran montado piezas ajenas no autorizadas por Märklin y/o sobre
aquellos productos Märklin que hayan sido modificados cuando la
piezas ajenas montadas o la modificación sean las causas de los
desperfectos y/o daños posteriormente surgidos. La persona y/o
empresa o el cliente responsable del montaje o modificación será
el responsable de probar y alegar que el montaje de piezas ajenas
o la modificación en/de productos Märklin no son las causas de los
desperfectos y/o daños surgidos.
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Debido a la ejecución de este modelo en miniatura
como en el modelo real:
• se plantean elevadas exigencias a la precisión y
• las cajas de alojamiento de los enganches están colo-
• las ruedas que penetran en los bajos de los vehículos
• nunca interconectar 2 coches motores entre sí con la
Se puede colocar posteriormente el kit de humo.Los
trabajos de mantenimiento normales están descritos a
continuación. Para reparaciones o recambios contacte
con su proveedor Märklin especializado.
ejecución del material de vías utilizado. Mientras la vía
C o K de Märklin cumple estos requisitos, en la vía M
no siempre se cumplen estas condiciones debido a
las mayores tolerancias provocadas por una utilización
durante años. Por este motivo, en estos casos, en el
caso de circulación extremadamente lenta o rápida por
los desvíos no pueden excluirse problemas funcionales.
cadas más bajas que según NEM 362. Por este motivo,
está permitido utilizar únicamente los enganches que
se adjuntan.
quedan inaccesibles para un posible cambio de llantas
adherentes. Si después de un largo período de funci-
onamiento fuese necesario sustituirlas, debe desen-
samblarse con cuidado el coche automotor hasta que
pueda extraerse el eje con ruedas: Véase pag 36
caja de enganche portacorriente
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