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5. Ajuste el manguito de ajuste del cable de modo que la leva
del acelerador del carburador contacte exactamente con la
parada del acelerador y la posición del cable mantenga una
holgura de 1-2 mm entre la orejeta del cable y el tornillo al
apretar el acelerador hasta el fondo.
Jeu de 1 ~2 mm
6. Serrer le contre-écrou quand le câble de la commande des
gaz est réglé correctement.
7. Brancher les fils du bouton d'arrêt sur les connecteurs
correspondants du moteur. La polarité des fils est
importante.
8. Enroulez et fixez le contacteur de mise en route et ses
connections avec une bride.
Bride
9. Réassemblez le couvercle du filtre.
Installation de l'arbre et du renvoi d'angle
Attachez le tube de l'arbre d'entraînement au renvoi d'angle.
REMARQUE : Révisez soigneusement les deux extré-
mités de l'arbre d'entraînement qui dépassent du tube.
L'extrémité carrée de l'arbre d'entraînement se position-
ne vers le connecteur du bloc moteur. L'extrémité can-
nelée de l'arbre d'entraînement se connecte au renvoi
d'angle. Insérez le tube de l'arbre d'entraînement dans le
renvoi d'angle en faisant tourner l'arbre d'entraîne-
ment pour engager les cannelures. Alignez les orifices de
repère et installez la vis de repère par le côté du renvoi
d'angle. Puis, serrez les vis de serrage. Si l'installation a
été correctement effectuée, la rotation de l'extrémité
carrée de l'arbre d'entraînement fera tourner le pignon
à flasques de l'appareil.
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Câbles du bouton d'arrêt
Installation du guide-chaîne et de la chaîne
1. Retirez les écrous des deux goujons du guide-chaîne.
2. Ajustez le guide-chaîne sur les deux goujons.
Si vous utilisez le guide-chaîne en ProLite de 11 pouces,
assurez-vous d'installer l'entretoise de goujon du guide-
chaîne sur les goujons, et de la placer complètement contre le
support du guide-chaîne. Placez le guide-chaîne dans la
position la plus en arrière.
N'insérez pas à ce stade la goupille d'ajustement du tendeur de
chaîne dans l'orifice.
― FR - 8 ―
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