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El accesorio de corte puede que esté en movimiento
durante el ajuste de la velocidad del ralentí. Use el equipo
de protección personal recomendado y tenga en cuenta
todas las instrucciones sobre seguridad. Mantenga manos y
cuerpo fuera del alcance de la herramienta incorporada
(cuchilla, etc). Cuando el gatillo del acelerador no está
siendo presionado, el motor deberá volver a la velocidad de
ralentí. La velocidad correcta del ralentí es de 2700-3300
RPM (o justo por debajo de la velocidad del embrague).
La herramienta conectada no tienen que estar en movi-
miento y el motor no debe calarse (pararse) a la velocidad
de ralentí. Para ajustar la velocidad del ralentí, gire el
tornillo de ajuste del ralentí localizado sobre el carburador.
･Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la derecha)
para incrementar la velocidad del ralentí del motor.
･Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la izquierda)
para disminuir la velocidad del ralentí del motor.
Si el ajuste de la velocidad del ralentí es necesario, y
si después de su ajuste la herramienta cortadora
incorporada a la unidad gira o el motor se cala,
¡pare la Podadora inmediatamente!
Póngase en contacto con el concesionario autorizado
por Maruyama para que le asista.
Filtro del Aire
Periodos en los que es Necesario Verificar
• El filtro del aire debe ser limpiado diariamente, o más
amenudo cuando se trabaja en un entorno en donde haya
mucho polvo.
• Repóngalo cada 100 horas de trabajo.
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Limpieza del Filtro del Aire
1. Suelte el pomo y quite la tapa del filtro de aire.
2. Quite el elemento de material espumoso.
3. Limpie el elemento de material espumoso con agua
4. Aplique una ligera capa de aceite de motor SAE 30 al
5. Vuelva a montar el elemento espumoso y la cubierta del
Filtro del Combustible
Periodos en los que es Necesario Verificar
El filtro del combustible debe ser cambiado cada 100
horas de trabajo.
Cambio del Filtro de Combustible
El filtro del combustible está fijado en el extremo de la
manguita para el combustible, dentro del tanque. Para
cambiar el filtro del combustible:
― ES - 15 ―
templada ligeramente enjabonada. Dejelo secar
completamente.
elemento espumoso y quite el exceso de aceite haciendo
presión sobre el mismo.
filtro del aire.
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