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Panne
Impossible d'atteindre la pres-
sion finale.
La pompe à vide s'arrête en
raison d'une suchauffe dans le
corps.
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Cause possible
Le filtre d'aspiration (en option)
est encrassé.
Impossible d'atteindre la fré-
quence max. Il y a eu modifi-
cation de la fréquence maxi-
male dans la configuration des
paramètres du convertisseur de
fréquence.
Problème d'étanchéité dans
la conduite d'aspiration de la
pompe à vide ou dans le circuit.
Problème d'étanchéité dans le
raccord d'aspiration de la pompe
à vide.
Les rotors ou le carter des rotors
ont été endommagés en raison
de modes de fonctionnement
non autorisés.
Impossible d'atteindre la fré-
quence max.
Il y a eu modification de la
fréquence maximale dans la
configuration des paramètres du
convertisseur de fréquence.
La température ambiante est
trop élevée.
La température du gaz d'aspi-
ration (produit pompé) est trop
élevée.
L'échangeur thermique huile-air
est encrassé.
L'entrée d'air de refroidissement
est obstruée.
La sortie d'air de refroidissement
est obstruée.
www.becker-international.com
Remède
Mettre la pompe à vide à l'arrêt
et nettoyer le filtre d'aspiration
(voir point 7.2.3).
Contacter le SAV de Gebr.
Becker.
Vérifier l'étanchéité de la
conduite d'aspiration ou du sys-
tème et remédier à la fuite.
Vérifier l'étanchéité du raccord et
remédier à la fuite.
Utiliser un raccord bride K avec
adaptateur bride K (en option).
Faire réparer la pompe à vide
par le SAV de Gebr. Becker.
Contacter le SAV de Gebr.
Becker.
Utiliser la pompe à vide à une
température ambiante autorisée
(voir point 4.4).
S'assurer que la température du
gaz aspiré (produit pompé) se
trouve dans la plage autorisée
(voir point 5.1).
Mettre la pompe à vide à l'arrêt
et nettoyer l'échangeur ther-
mique (voir point 7.1).
Nettoyer la fente de ventilation
de l'habillage côté commande.
Respecter les distances mini-
males par rapport aux obstacles
(voir point 4.3).
Garantir une alimentation en air
suffisante.
Nettoyer la fente de ventilation
de l'habillage côté raccord.
Respecter les distances mini-
males par rapport aux obstacles
(voir point 4.3).
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