Si l'appoint en huile est nécessaire, la pompe à vide doit être mise à l'arrêt et être verrouil-
lée contre toute remise en marche accidentelle. Pour faire l'appoint en huile du réservoir,
attendre que la pompe à vide ait suffisamment refroidi et ouvrir le bouchon du réservoir. En
conditions normales de fonctionnement, le niveau d'huile ne devrait pas chuter en dessous
du repère minimum pendant le fonctionnement continu de la pompe à vide. Si cela devait
se produire, contacter Gebr. Becker GmbH.
7.2
Travaux d'entretien
Avant de procéder aux travaux d'entretien et de maintenance, la pompe à vide doit
être mise à l'arrêt et verrouillée pour empêcher toute remise en marche intempestive.
S'assurer également que le flux ne peut s'effectuer de la conduite d'admission vers le
côté sortie ou inversement, car cela entraînerait sinon la rotation des rotors. Placer un
clapet antiretour approprié dans la conduite d'admission ou ventiler le côté admission
pour empêcher toute rotation intempestive des rotors (voir point 6.8).
Tenir compte du fait que la surface de la pompe peut être brûlante. Avant d'effectuer des travaux d'entretien,
faire refroidir la pompe à vide ou utiliser un vêtement de protection approprié.
7.2.1 Vidange d'huile
La vidange d'huile doit être effectuée toutes les 8000 heures de service et au moins une fois
par an. Les mesures citées précédemment doivent être prises.
L'huile usagée doit être éliminée conformément aux dispositions prévues par la loi et ne doit
en aucun cas être rejetée dans le réseau des eaux usées.
Remplacer le filtre à huile après la vidange d'huile, voir à ce sujet le point 7.2.2.
Faire l'appoint d'huile après avoir posé le filtre à huile neuf. Pour cela, procéder comme pour
le premier appoint (voir point 5.2).
7.2.2 Remplacement du filtre à huile
Le filtre à huile doit être remplacé après chaque vidange d'huile.
Si l'indicateur d'encrassement du filtre à huile indique néanmoins un encrassement trop important, le filtre
à huile devra être remplacé immédiatement et une vidange d'huile devra être effectuée par la même occa-
sion. Dans ce cas, vérifier les conditions et les états de service afin de déterminer la raison pour laquelle
le filtre était déjà encrassé.
Le filtre à huile se présente sous la forme d'une cartouche qui se visse directement sur le carter du distri-
buteur d'huile de la pompe à vide. Avant de démonter le filtre à huile, vidanger complètement l'huile de la
pompe à vide (voir point 7.2.1). Avant de remettre de l'huile propre dans la pompe à vide, visser le nouveau
filtre à huile au carter du distributeur.
Les informations relatives au filtre à huile figurent dans la liste des pièces de rechange.
Il est recommandé de vidanger l'huile lorsqu'elle est encore
à la température de service. Tenir compte du risque de brûlure
au contact des surfaces brûlantes et de l'huile à la température
de service. L'huile usagée peut être évacuée dans un récipient
prévu à cet effet par le tuyau branché au réservoir. Retirer pour
cela le bouchon situé au niveau du châssis.
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